Huelva apuesta por el hidrógeno verde para su transición energética
Durante dos días, el Puerto de Huelva se convierte en el epicentro de un diálogo fundamental en el campo del medio ambiente y la industria portuaria.
El Puerto de Huelva, ha dado comienzo a sus II Jornadas de sostenibilidad ambiental y gestión portuaria, donde se da cita un panel multidisciplinar de más de 40 expertos en medio ambiente. Estas jornadas se organizan junto con la Asociación Técnica de Puertos y Costas (ATPYC) y con la colaboración de Puertos del Estado en Las Cocheras del Puerto de Huelva.
HUELVA. Durante estos dos días, el Puerto de Huelva se convierte en el epicentro de un diálogo fundamental en el campo del medio ambiente y la industria portuaria. Las jornadas prometen dos días de intensas discusiones sobre el futuro de la sostenibilidad en el sector, con su enfoque en la sostenibilidad y la colaboración internacional, y demostrando el compromiso del Puerto de Huelva en liderar el camino hacia un futuro más sostenible en la industria marítima-portuaria.
El presidente del Puerto de Huelva, Alberto Santana, ha asegurado que “para el Puerto onubense constituye un reto acoger por segunda vez unas jornadas tan importantes como éstas, en las que contamos con expertos de reconocido prestigio, representantes de empresas, instituciones y otros puertos para debatir sobre el papel de los puertos en materia de sostenibilidad, sus principales retos y posibles estrategias a seguir en el futuro”.
Asimismo, Santana ha puesto de manifiesto que en el Plan Estratégico del Puerto de Huelva para el periodo 2023-2030, con visión a 2050, uno de los tres ejes estratégicos “apunta a convertirnos en un puerto sostenible desde el punto de vista ambiental, económico y social, digitalizador e innovador”.
Alberto Santana ha añadido que “en esta línea queremos ser un puerto ecoeficiente con una gestión medioambiental de excelencia. Igualmente, estamos incentivando a las empresas de la comunidad portuaria a fomentar mejores prácticas medioambientales mediante bonificaciones y también estamos liderando un nuevo modelo de transición energética, potenciando y acogiendo proyectos de nuevos combustibles como el hidrógeno verde”.
El director de Planificación y Desarrollo de Puertos del Estado, Manuel Arana, destacó la importancia de la sostenibilidad como elemento transversal de la gestión portuaria. “La sostenibilidad es el pilar principal del Marco Estratégico, entendida en su triple vertiente económica, medioambiental y social; es la base sobre la que se asientan las Líneas Estratégicas recogidas en ese documento que dibuja un escenario para 2030 de puertos eficientes, conectados, innovadores y sostenibles, que contribuyan al desarrollo sostenible”, apuntó.
Primera jornada
Tras las palabras de bienvenida, la sesión de apertura ha contado con una ponencia por parte del director de la Autoridad Portuaria de Huelva sobre el contexto actual, así como otra de la mano del director de Planificación y Desarrollo de Puertos del Estado que enfatizará en el marco estratégico del sistema portuario con especial atención a la sostenibilidad ambiental. Ha cerrado la sesión la Organización Europea de Puertos Marítimos exponiendo el contexto europeo junto con las grandes líneas de actuación para cumplir estos retos, ofreciendo unas recomendaciones y una posible hoja de ruta.
A continuación, la primera sesión ha contado con cuatro mesas redondas bajo la temática de “Retos de la sostenibilidad para el sector marítimo-portuario”. En la primera de ellas el análisis se ha centrado en las implicaciones del nuevo modelo de crecimiento sostenible en los entornos portuarios impuestos por Europa.
Por otra parte, dada la relevancia de los nuevos combustibles, se han celebrado dos mesas en torno a esta temática, una sobre la producción, ya que implica una transformación de la industria, y otra sobre su utilización, que ha debatido sobre las incertidumbres que conlleva la comercialización de estos suministros, la adaptación de buques e instalaciones, etc.
Por último, la mesa sobre transición energética en los entornos portuarios ha abordado todos aquellos ámbitos en los que la autoridad portuaria tiene algún papel en la descarbonización de los puertos, como la electrificación de terminales y de instalaciones, la eficiencia energética, la atención a una gran demanda de energía o la distribución de esa energía, entre otros aspectos.