MADRID. Hyundai Merchant Marine (HMM) alcanzó unos ingresos de cerca de 6.320 millones de euros en el ejercicio 2025, lo que supuso una caída del 6,9% respecto al año 2024. El beneficio neto cayó un 50,3% hasta los 1.090 millones de euros y el beneficio operativo se redujo un 58,4% hasta los 847 millones de euros.
La naviera ha señalado que el Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) promedió 1.581 puntos en 2025, lo que representa una caída del 37 % respecto al promedio de 2.506 puntos de 2024. Las tarifas de flete descendieron de forma marcada en las principales rutas comerciales, incluidos la costa oeste de EE. UU. (-49 %), la costa este de EE. UU. (-42 %) y Europa (-49 %).
HMM prevé que a entrega de un elevado número de nuevos buques portacontenedores genere un exceso de capacidad, en un contexto en el que el crecimiento de la demanda sigue siendo débil, lo que podría agravar aún más los desequilibrios entre oferta y demanda.
En el segmento de contenedores, HMM planea ampliar su red basada en el modelo “hub and spoke” y reforzar su oferta de servicios de bajas emisiones con el objetivo de ganar cuota de mercado y mejorar su estructura de costes mediante la optimización de las operaciones de buques feeder.
En el negocio de graneles, la compañía aspira a lograr un crecimiento estable a través de la diversificación de su cartera y la identificación de nuevas oportunidades de negocio