BARCELONA. La primera fase de esta infraestructura, que se adjudicó en febrero de 2025 y ya se está desarrollando, consiste en la una mota marítima de escollera, que conformará el primer recinto donde se depositarán los materiales procedentes del dragado de las dársenas portuarias, del canal de navegación y de otras obras en curso, como el muelle Adossat o los nuevos puntos de atraque del muelle. Esta segunda fase, prevé la construcción de un segundo recinto con el mismo objetivo de preparar el espacio para la construcción del futuro muelle de Catalunya.
Otra de las actuaciones en infraestructuras para este año, y con una inversión prevista de 26 millones de euros es la remodelación del muelle Ponent Nord, una obra que irá ligada a la construcción del gemelo del puente Porta de Europa, otra inversión incluida en el ámbito de accesibilidad viaria.Finalmente, en el capítulo de infraestructuras también se contempla un refuerzo del dique de la Bocana Nord, que fue construido en 2001, y para el cual se invertirán 40 millones de euros.