¿Cuál es su palabra logística favorita?
Transmodalidad, porque es donde realmente se gana eficiencia y competitividad.
¿Tiene algún apodo?
Muy poca gente, pero algunos me llaman “Jimmy”.
Ciudad pendiente de visitar.
Singapur, por su modelo portuario y logístico.
Una ciudad para vivir.
Bilbao, por calidad de vida y equilibrio entre industria y entorno.
Un libro.
“London”, de Edward Rutherfurd, por cómo conecta historia, ciudad y evolución.
Una película o serie.
“El Padrino”, por la importancia de la estrategia, las relaciones y el largo plazo.
Un cantante/grupo/disco.
The Rolling Stones, por su capacidad de reinventarse sin perder identidad.
Un cuadro o escultura.
El pensador, porque antes de actuar hay que reflexionar.
Un vicio.
Los vicios, mejor que sigan siendo inconfesables.
Una manía.
Plantear siempre varios escenarios antes de tomar una decisión.
Una pasión.
El deporte, por la disciplina, la constancia y la capacidad de superación.
Una persona a la que admire.
Winston Churchill, por su inteligencia, su capacidad de liderazgo en momentos críticos y su visión a largo plazo.
Personaje de ficción favorito.
Indiana Jones, por su espíritu aventurero y su capacidad de tomar decisiones en situaciones complejas.
Un animal.
Pastor alemán, aunque vivo en un piso y tengo una gata British.
¿Toca algún instrumento?
Intenté tocar la guitarra durante años. No era lo mío, pero sigue siendo una espina clavada.
¿Cómo se llama el grupo de WhatsApp de sus amigos?
“Pitxitxandiak”, en homenaje al gran Pitxitxi.
Cuando era niño, ¿qué quería ser de mayor?
Era inquieto, pero bastante formal, con mucha imaginación y siempre pensando en escenarios futuros. Quería ser banquero. En casa no sobraba el dinero y le decía a mi madre que lo sería para que pudiera dejar de trabajar. Ha trabajado muchísimo para poder darnos una buena educación a mi hermano y a mí.
Y en su próxima vida, ¿qué querrá ser?
No creo en próximas vidas pero, si estuviera equivocado, me gustaría tener un negocio relacionado con el bienestar.
¿Picking o packing?
Picking, porque es donde empieza realmente la eficiencia de toda la cadena.
¿20 o 40 pies?
Dos de 20 pies: más ingreso y mayor diversificación.
¿Ha pedido algún autógrafo en su vida?
No, pero se lo pediría a Bruce Springsteen, aunque preferiría una foto con él.
¿Cuál es su masa máxima autorizada?
Dada mi altura, y bien distribuidos, no más de 75 kg.
Fuera del ámbito político, a quién nombraría ministro o ministra de Transportes.
Andy Jassy, CEO de Amazon, por su visión operativa y orientación al cliente.
¿Cuál es su mejor marca personal?
Poner a las personas primero, porque son la base de cualquier proyecto que funcione.
Cuando no piensa en logística, ¿qué es lo que más le gusta hacer?
Deporte y disfrutar después de una buena cerveza.
¿Fletar o flotar?
Fletar. Creo en tomar la iniciativa, pero adaptándote cuando el contexto lo exige.
¿Qué le infunde más temor?
Perder la confianza de las personas que respeto, porque es lo más difícil de construir y lo más fácil de perder.
Si pudiera elegir trabajar directamente en una rama/eslabón concreto de la cadena logística, en una actividad/profesión determinada, ¿cuál elegiría?
Transitario, por su visión global de la cadena y su capacidad de conectar todos los eslabones.
¿Cuál es su máxima en la vida?
Tratar de ser coherente y nunca exigir a los demás más de lo que me exijo a mí mismo.
Le apasiona el sector logístico porque...
Porque combina resultados a corto, medio y largo plazo y obliga a coordinar múltiples piezas, puntos de vista e intereses, muchas veces contrapuestos.
LA ÚLTIMA Para remar todos a una y en la misma dirección, ¿mejor banco fijo o banco móvil?
El banco fijo, porque se parece más a la realidad: a veces hay ola, a veces no; a veces te favorece y otras no. Lo importante es remar siempre en la misma dirección, adaptándose al entorno.