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Julián Fernández, director general de APM Terminals Spanish Gateways, en la presentación de las dos nuevas grúas STS de APM Terminals Valencia:

Julián Fernández: “Ha primado la colaboración y el trabajo en equipo por el bien del Puerto de Valencia y España”

  • Última actualización
    16 junio 2025 16:57
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APM Terminals ha presentado las dos nuevas grúas STS (Ship to Shore) de APM Terminals Valencia en el día de hoy. Un proyecto en el que “ha primado la colaboración y el trabajo en equipo por el bien del Puerto de Valencia y España”, tal y como ha afirmado el director general de APM Terminals Spanish Gateways, Julián Fernández.

VALENCIA. Fernández ha afirmado que estas dos nuevas grúas “son el resultado de muchos meses y años de trabajo” y ha añadido que confirman “una apuesta a futuro y de estar aquí muchos años dando un servicio excelente trabajando de la mano de la comunidad portuaria de Valencia para el bien del Puerto de Valencia”.

Julián Fernández ha destacado que el trabajo de Liebherr ha sido “titánico, así como el de todos los actores que han llevado a cabo este proyecto”. El director general de APM Terminals Spanish Gateways ha señalado que “aún no estamos en la productividad que queremos, pero vamos a llegar allí. Nuestro objetivo de trabajar dos buques grandes simultáneamente se ha cumplido”.

Asimismo ha destacado las iniciativas de sostenibilidad que se están desarrollando en APM Terminals Valencia, “con la instalación de 500 placas solares aproximadamente que nos va a ayudar a conseguir el objetivo de ser neutros en emisiones de carbono en el año 2040 y de reducir en un 70% estas emisiones en 2030”. “Estamos muy satisfechos y pronto llegarán nuevas noticias, estoy seguro”, concluyó.

Por su parte, la presidenta de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV), Mar Chao, ha señalado que ésta es “una demostración de lo que yo intento hacer, trabajar en equipo con la comunidad portuaria y las partes implicadas. Con consenso, las cosas salen mejor”.

En este sentido, ha afirmado que “si hubiéramos trabajado en equipo antes, algunas de las carreras que nos hemos tenido que pegar no hubieran sido necesarias”. Mar Chao ha subrayado el momento “histórico” que vive el Puerto de Valencia y ha resaltado “la altura de miras de la comunidad portuaria, que demostró en la DANA y que seguirá demostrando en el futuro con proyectos como las mejoras ferroviarias y el OPS”.

La presidenta de la APV ha destacado que hay que seguir adelante “mejorando la competitividad del puerto y, por ende, de esta región y de España y ésto solo será posible con la implicación de todos”.

$!Entrega simbólica de las llaves de las nuevas STS de Liebherr a APM Terminals.

Por su parte, David Cano, Divisional Manager de Grúas Marítimas y Maquinaria de Construcción de Liebherr España ha puesto en valor la colaboración de APM Terminals y Liebherr “junto a la coordinación con el resto de actores que han participado en este proyecto”. “La visión de Liebherr y APM Terminals es totalmente compatible para mejorar la capacidad y el rendimiento y demostramos que una cooperación estratégica puede transformar el comercio global”.

El acto, conducido por el director general de Grupo Diario Editorial, Fernando Vitoria, ha contado asimismo con una mesa técnica que han conformado Ignacio Perea, director de Proyectos de APM Terminals Spanish Gateways; María García, directora Comercial de APM Terminals Spanish Gateways y Daniel Muñoz, director de Operaciones de APM Terminals Valencia.

En la misma, Ignacio Perea ha afirmado que se han “cumplido los plazos y los hitos gracias a la participación de todos los actores”. Asimismo ha recordado que se han realizado dos proyectos “para adaptar las grúas y la nueva conexión eléctrica y para extender las defensas y contar con más calado para los buques”.

María García ha resaltado que estas dos nuevas grúas “han sido un gran hito para poder satisfacer las necesidades de nuestros clientes”, y ha destacado que han sido muy bien recibidas por la Cooperación Gemini. A este respecto, García ha subrayado que “contribuirán a la puntualidad del 90% que proyecta la Cooperación Gemini ya que permitirán operar los buques más rápidos para que salgan a su tiempo”.

Finalmente, Daniel Muñoz ha destacado, además de la productividad a alcanzar, “dos factores más: fiabilidad y eficiencia. Estamos en proceso de mejora para llegar a esa mejor productividad”. “Estamos focalizados en la mejor experiencia para los clientes y en la adaptación a las nuevas grúas también del personal del CPE”.