MADRID. El beneficio ordinario aumentó un 10,9%, hasta los 24.046 millones de yenes, mientras que el resultado operativo se mantuvo prácticamente estable, con un ligero descenso del 1,3%, hasta los 19.581 millones de yenes. Por su parte, el beneficio atribuido a la matriz se situó en 23.394 millones de yenes, un 21,9% menos que un año antes.
Por áreas de actividad, el segmento de graneles secos (Dry Bulk) fue el que registró la evolución más destacada. Sus ingresos crecieron un 27,8%, hasta los 90.361 millones de yenes, y volvió a beneficios gracias a la fortaleza de los tráficos de mineral de hierro, bauxita, carbón y cereales, así como a una gestión más eficiente de la flota y de los costes operativos.
El negocio de transporte de recursos energéticos, que engloba buques de GNL, petróleo, GLP y otras actividades offshore, también mostró un comportamiento positivo. Los ingresos aumentaron un 27,1%, hasta los 29.883 millones de yenes, mientras que el beneficio del segmento avanzó un 21,5%, apoyado en contratos de medio y largo plazo que continúan aportando estabilidad a la actividad.
En cambio, el área de Product Logistics, que incluye el transporte de vehículos, la logística, el negocio de contenedores y el transporte marítimo de corta distancia, elevó sus ingresos un 10,7%, hasta los 166.005 millones de yenes, pero redujo su beneficio un 55,3%. La compañía atribuye este descenso al incremento de los costes operativos, especialmente por el encarecimiento del combustible, las congestiones portuarias y el desvío de rutas provocado por la situación en Oriente Medio. Aunque las tarifas de los servicios de contenedores aumentaron por la tensión entre oferta y demanda, la participada Ocean Network Express (ONE) registró un incremento de ingresos, pero una reducción de su beneficio por el aumento de los costes de explotación.
De cara al conjunto del ejercicio, “K” LINE mantiene sin cambios sus previsiones. La naviera espera cerrar el año fiscal con 1,07 billones de yenes de ingresos, un 5,1% más que el ejercicio anterior, y un beneficio ordinario de 135.000 millones de yenes, lo que supondría un crecimiento del 23,7%. No obstante, advierte de que la evolución del mercado seguirá condicionada por la incertidumbre geopolítica, la política comercial de Estados Unidos y la situación en Oriente Medio.