“La alianza entre el Govern y el Port de Tarragona pasa por priorizar el reto de la transformación digital”
Cuatro retos y cuatro premiados. Este fue el resultado del concurso Smart Catalonia Challenge Port Tarragona que se celebró ayer en la Autoridad Portuaria de Tarragona, donde un total de diez empresas presentaron sus proyectos para abordar los cuatro retos de futuro que definió la infraestructura catalana.
- 31 enero 2020 01:00
- Última actualización
31 enero 2020 08:32
En este sentido, “existen unos desafíos principales: las migraciones, el cambio climático y la revolución digital, en los cuales el Port de Tarragona tiene un papel importante”. Así lo afirmó Jordi Puigneró, conseller de Políticas Digitales y Administración Pública de la Generalitat de Catalunya durante del evento.
El conseller puso en el foco de su discurso el fenómeno de la digitalización y afirmó que "la alianza entre el Govern y el Port de Tarragona pasa por poner al frente de una infraestructura como el Port el reto de la transformación digital, así como las colaboraciones posibles para hacer del Port de Tarragona uno de los más competitivos del Mediterráneo".
Por su parte, Josep Maria Cruset, presidente del Port de Tarragona, señaló: "A pesar de ser una administración pública, tenemos la necesidad de esforzarnos en el día a día, lo que nos lleva a adaptarnos y ser más competitivos para poder ofrecer prestaciones más altas a nuestros clientes".
Por este motivo, y según aseguró Cruset, esta iniciativa conjunta para poder realizar esta convocatoria de transformación digital del Port de Tarragona "es vital para ser más competitivos".
Jordi Puigneró, conseller de Políticas Digitales y Administración Pública de la Generalitat; y Josep Maria Cruset, presidente de la Autoridad Portuaria de Tarragona, en la jornada celebrada ayer. Foto L.E. Smart Catalonia Challenge
Daniel Marco, director general de Innovación y Economía Digital de la Generalitat explicó que la estrategia de Smart Catalonia se aprobó en el 2014 para impulsar las Smart City y, ahora también, los Smart Ports. Marco aseguró que Catalonia Challenge tiene como objetivos principales "detectar los retos del territorio; fomentar y premiar la innovación tecnológica; impulsar startups y pymes, y desarrollar pruebas piloto en entornos reales".
Asimismo, Jordi Puigneró reiteró que Smart Catalonia Challenge "es un programa de estimulación de la nueva economía digital". De este modo, "estudiamos cómo ayudar al territorio a estimular a las empresas a que promuevan aplicaciones digitales en las ciudades e infraestructuras, como el Port para convertirlo en un puerto del siglo XXI", añadió el conseller.
Retos
Durante el Smart Catalonia Challenge el Port de Tarragona estableció cuatro retos para su primera edición. David González, director de Sistemas de Información del Port de Tarragona, afirmó que cada día salen y entran del puerto entre 2.500 y 3.000 camiones, "por lo que una pequeña ineficiencia en el control de acceso tiene un impacto directo en el tiempo de espera para acceder al recinto". Por tanto, el primer reto se basó en los accesos rápidos y seguros al puerto catalán.
El segundo reto giró entorno a la monitorización y seguimiento de vehículos. En este sentido, González señaló que quieren "un sistema basado en visión, inteligencia y dispositivos con movilidad y GPS que nos permitan conocer dónde se encuentran los vehículos dentro del recinto portuario".
Por su parte, Anna Navarro, responsable de Proyectos de Digitalización del Port de Tarragona, continuó con la explicación del tercer reto, el de identificación automática del personal acreditado. "Se trata de detectar si en el interior de un vehículo hay más pasajeros además del conductor que necesitan estar acreditados", afirmó Navarro.
Por último, el cuarto reto se basó en la identificación automática de mercancías. "Queremos saber si los camiones que salen del recinto llevan mercancía o no. El sistema actual necesita que un representante de la Aduana compruebe la veracidad, por tanto, queremos mejorar el sistema y automatizarlo", concluyó la responsable de Proyectos de Digitalización del Port.
Antón Gomà y Jordi Carné, de CTRL4 Enviro; Joan Vilaseca, de Bioidenti-Cell; Jordi Gil, de Pervasive Technologies; Daniel Marco, director general de Innovació i Economia Digital de la Generalitat; Ramón García, director general del Port de Tarragona; David González, director de Sistemes d'Informació del Port de Tarragona; Diego Sáenz, de Herta Security; Josep Barrera y Rubén Roda, de Vidmar, y Anna Navarro, reponsable de Projectes de Digitalizació del Port de Tarragona. Foto L. Escrihuela. Galerías Smart Catalonia Challenge Port de Tarragona 31 enero 2020