Al objeto de optimizar las líneas estratégicas, incorporando el know how acumulado en el sector, se ha licitado la contratación de una asistencia técnica que apoyará a la Autoridad Portuaria en la implantación y seguimiento de los nuevos objetivos para los próximos tres años.
En su trabajo conjunto con el equipo directivo de la Autoridad Portuaria, la consultora ayudará a definir los proyectos de futuro en el contexto del nuevo marco estratégico del sistema portuario español y el escenario internacional marcado por el impacto de la pandemia, así como el plan de recuperación lanzado a raíz de la crisis sanitaria a través de los fondos Next Generation.
También deberán tomarse como referencia las exigencias de sostenibilidad, la evolución de los costes de la energía y el transporte marítimo y la extrema incertidumbre actual en los mercados energéticos y de materias primas como consecuencia de la guerra de Ucrania.
El horizonte temporal del plan está marcado por el traslado de la terminal de Repsol desde el puerto interior a sus nuevas instalaciones en el Puerto Exterior, así como la construcción del acceso ferroviario a Punta Langosteira y la liberación y reordenación de espacios en el puerto interior. Además, contemplará el desarrollo de A Coruña Green Port, el proyecto diseñado por la Autoridad Portuaria para aprovechar el potencial de las energías verdes y generar negocio al tiempo que se avanza en la sostenibilidad y la eficiencia energética.
Las líneas maestras de esta hoja de ruta deberán proponer estrategias caracterizadas por la capacidad de detección, anticipación, adaptación y respuesta a los desafíos estratégicos que se identifiquen. Por ello, las aportaciones deberán apuntar a un plan abierto, que se pueda ir adaptando a la volatilidad y los cambios constantes en el actual contexto del sector del transporte marítimo y las incertidumbres de los mercados globales vinculados a la actividad de portuaria. Para ello, deberán proponerse metodologías ágiles y un contacto permanente con el equipo técnico de la Autoridad Portuaria.
El presupuesto de licitación asciende a 350.000 euros, divididos en cuatro anualidades hasta 2025, con una partida inicial de 50.000 euros en el presente ejercicio.