El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Avilés (APA) ha aprobado en su reunión de hoy la propuesta de su director, Ramón Muñoz-Calero, de otorgar la prórroga solicitada por la empresa Asturiana de Fertilizantes, S.A. (Chemastur) por un período de 7,22 años
BILBAO. Se atiende, de este modo, la solicitud de ampliación del plazo concesional presentada por la empresa el pasado 2 de abril e inicialmente desestimada por la APA (Consejo de Administración del 16 de junio).
El otorgamiento de la prórroga está condicionado al cumplimiento de los tráficos marítimos; a la ejecución de las inversiones incluidas por la empresa en su solicitud (proyecto básico, memoria de actividad y explotación y memoria económico-financiera), y a la aceptación previa de estas condiciones por parte del concesionario.
En concreto, la empresa cifra en 4.626.730 euros las inversiones a ejecutar en los primeros dos años de la nueva concesión. Respecto a los tráficos, establece una previsión de 300.000 toneladas anuales de tráfico marítimo portuario. El incumplimiento de estos indicadores será motivo de suspensión de la concesión por parte de la APA.
De producirse la aceptación de las condiciones de inversiones y tráficos señaladas, la prórroga se aplicaría retroactivamente desde el 21 de julio pasado, día en el que finalizó el anterior título concesional.
La empresa cifra en 4,62 millones de euros las inversiones a ejecutar en los primeros dos años de la nueva concesión y establece una previsión de 300.000 toneladas anuales de tráfico marítimo portuario
El objeto de la concesión ahora ampliada por 7,22 años sigue siendo el mismo que la original aprobada en octubre de 2019: la producción y el almacenamiento tanto de materias primas como de producto elaborado (sulfato magnésico y productos granulados), así como instalaciones destinadas a las oficinas correspondientes a la unidad productiva.
Este otorgamiento se produce tras el trámite de audiencia de 10 días reconocido a Asturiana de Fertilizantes el 6 de agosto en base al recurso de reposición contra resolución denegatoria de la ampliación concesional del Consejo de Administración del 16 de junio por haberse prescindido indebidamente del trámite de audiencia con carácter previo a la resolución denegatoria. Dentro de dicho plazo, la empresa concesionaria presentó el escrito de alegaciones que dio lugar al informe favorable aprobado hoy.
Paseo Manuel Ponga Santamarta
El Consejo de administración de la Autoridad Portuaria de Avilés ha aprobado este martes la adjudicación a la empresa Obras Generales del Norte (OGENSA) de las obras de recrecido de la margen del Paseo Manuel Ponga Santamarta en su extremo sur, por importe de 1.047.431 euros (IVA incluido).
El ámbito de actuación del proyecto afecta a un tramo de 200 metros entre la rampa de varada junto al Pantalán Cero del Puerto Deportivo y la pasarela de acceso al Muelle de Cruceros del Centro Niemeyer.
Las obras comenzarán en noviembre y tienen un plazo de ejecución de 8 meses.
Una de las consecuencias de la emergencia climática es la subida del nivel del mar, que conlleva un esfuerzo inversor para adaptar las infraestructuras portuarias. Esta actuación está encuadrada en el Plan de Inversiones de la AP de Avilés, dentro del capítulo “Adaptación de las Infraestructuras al Cambio Climático” y surge de la necesidad de dotar a este tramo del paseo de una cota superior a la alcanzada por el agua en los recurrentes episodios de mareas vivas equinocciales (febrero/marzo y septiembre/octubre).
El ámbito de actuación del proyecto afecta a un tramo de 200 metros entre la rampa de varada junto al Pantalán Cero del Puerto Deportivo y la pasarela de acceso al Muelle de Cruceros del Centro Niemeyer
De manera complementaria, la AP de Avilés llevará a cabo una renovación estética integral de este espacio urbano, que es uno de los principales accesos peatonales desde la ciudad de Avilés al Centro Niemeyer.
Así, el proyecto plantea la creación de una explanada principal con pavimentos que combinan la piedra natural y el composite, que simula la madera de los pantalanes.
La actuación se completa con la continuación de la barandilla de acero inoxidable existente en el resto del Paseo, nuevo mobiliario de líneas modernas acordes a la imagen del Centro Niemeyer a base de módulos curvos y rectos de hormigón con iluminación indirecta, papeleras, luminarias urbanas y luminaria ornamental cromática.
Elementos arquitectónicos y paisajísticos
Además, están previstos varios elementos arquitectónicos y paisajísticos que harán de este tramo un nuevo punto singular, atractivo para la ciudadanía y coherente con la transformación urbana de la zona Puerto-Ciudad y la puesta a disposición por parte del Puerto de nuevos espacios de uso preminentemente estancial y peatonal con una estética muy cuidada.
En el lado que linda con la carretera de acceso al Puerto (N-633) se instalará una pantalla visual de tubos metálicos de color blanco y altura variable formando en alzado un arco en concordancia con la arquitectura curva de Oscar Niemeyer. En los extremos de este arco se colocarán sendas piezas microperforadas en color gris que simulan la cabeza y la cola de un pez. Estos elementos minimizarán el impacto visual de la conocida como Arteria del Puerto al ocultar el muro ascendente y la bionda.
Están previstos varios elementos arquitectónicos y paisajísticos que harán de este tramo un nuevo punto singular, atractivo para la ciudadanía y coherente con la transformación urbana de la zona Puerto-Ciudad
Asimismo, debido al recrecido del paseo, se elevará el pavimento del primer vano de la pasarela que cruza la ría frente al centro Niemeyer y se adaptarán los pasamanos.
La cota actual del paseo en esa zona referida al Cero del Puerto de Avilés es de +5,00 metros y en el Proyecto se contempla una cota recrecida de +5,60 metros, con el objetivo de responder tanto a la sobreelevación del nivel del mar debido a la emergencia climática, como al que se produce cuando coinciden en el tiempo una marea viva equinoccial y una borrasca profunda con muy bajas presiones. Este fenómeno tiene lugar cada año en febrero/marzo y septiembre/octubre, momentos en que se registran las mareas más altas.
Por otro lado, se proyecta el recrecido de la totalidad de la rampa varadero, localizada al norte de la actuación con un espesor de 0,32 metros mediante hormigón con fibras, con el fin de garantizar que el límite superior de la misma quede también localizado a la cota +5,60 metros sobre el nivel del mar, al igual que el resto del tramo.
Aprobación de la nueva Delimitación de Espacios de Usos Portuarios (DEUP)
El Consejo de Administración recibió información sobre la Orden del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible por la que se aprueba la modificación sustancial de la Delimitación de Espacios y Usos Portuarios (DEUP) del Puerto de Avilés. La nueva DEUP ajusta los espacios portuarios a la nueva realidad que emana del Convenio para la articulación de usos de suelo en el entorno de la Cantera de El Estrellín, en la margen derecha de la Ría de Avilés (firmado en febrero de 2024).
La nueva zona de servicio del Puerto de Avilés resultante en El Estrellín añade y detrae de la zona de servicio portuario las superficies que se afectan al dominio público o se excluyen o desafectan del mismo de acuerdo con la delimitación de superficies establecidas en el citado Convenio y de los ajustes derivados del trazado definitivo de la carretera AS-328.
1. Como consecuencia de la modificación del trazado de las carreteras AS-328 y AS-329, se produce la afectación portuaria de 9.376,95 m2de la original AS-329.
2. Como consecuencia de la unificación de las carreteras AS-328 y AS-329, de una nueva glorieta de conexión con las parcelas colindantes en El Estrellín y de la ejecución de un nuevo vial de acceso al depósito de residuos de ArcelorMittal, se produce la afectación a la zona de servicio del Puerto de 6.324,04 m2 sobre los que se encontraba el enlace de conexión entre ambas carreteras, así como otros terrenos del entorno.
3. Afectación a terrenos portuarios de 1.782,64 m2 para la corrección de un desajuste entre la delimitación de la zona de servicio del Puerto y la parcela catastral de definición del Sistema General Portuario en el entorno del acceso sur al Muelle de Valliniello.
Exclusiones
La nueva DEUP del Puerto de Avilés excluye como zona de reserva portuaria parte de los terrenos de la cantera propiedad de Acciona Construcción, SA. para facilitar el nuevo trazado de la carretera AS-328. Las superficies de exclusión son:
1. 86.940,82 m2 al este del nuevo trazado de la carretera autonómica, de los cuales 73.611,72 m2 son terrenos de la propia Cantera de El Estrellín que continuarán siendo gestionados por Acciona S.A. para la actividad minera de acuerdo con lo establecido en el citado Convenio de reordenación de espacios en El Estrellín.
2. 10.050,78 m2 se corresponden con la carretera que limita la ampliación de la zona de servicio del Puerto. Serán cedidos al Principado de Asturias.
3. 3.278 m2 para carril bici y senda peatonal. Se cederán al Ayuntamiento de Avilés.
Desafectaciones
1. 199,14 m2 de la zona de servicio del Puerto de Avilés ubicados al oeste de la nueva glorieta norte que conecta las carreteras AS-328 y AS-329.
2. 1.371,26 m2 de la zona de servicio terrestre del Puerto para su incorporación en el dominio público de la carretera en el entorno de la nueva glorieta de acceso a la zona de servicio del Puerto desde la AS-328 (glorieta Sur).
