Las instalaciones serán inauguradas mañana sábado 11 de octubre a las 10:30am durante los actos de celebración de la fiesta de la Virgen del Pilar por parte de la Comandancia de Algeciras.
El muelle, cuyas obras arrancaron a primeros de 2024, está ubicado junto a las nuevas dependencias de la Guardia Civil y ha supuesto una inversión de la APBA de 3´2 millones de euros y es fruto del convenio firmado por la institución portuaria con la Secretaría de Estado de Seguridad del Ministerio de Interior. Dicho convenio por un lado permitirá que una vez desalojado, la APBA pueda dar un uso comercial a las instalaciones que ocupa el Servicio Marítimo de la Guardia Civil así como a las explanadas en las que están depositadas las embarcaciones decomisadas en el Muelle de Embarcaciones Auxiliares del Puerto de Algeciras; y, por otro, permite al Servicio Marítimo reubicar su flota en la nueva línea de atraque, donde dispone de mayor espacio y calado para las nuevas embarcaciones del cuerpo y el mejor cumplimiento de sus funciones.
El proyecto, adjudicado por la APBA a Dragados, ha supuesto la construcción de un muelle de gravedad de 167´7 metros de longitud en la antigua rampa de varada al norte de la dársena del Saladillo, con más de 15 metros de anchura y hasta 4´50m de calado, así como una explanada adosada al muelle. El muelle se ha construido en seco y la dotación incluye todos los elementos de atraque, escalas y amarre necesarios, además de servicios de abastecimiento de agua, electricidad y alumbrado. También se han retirado numerosas embarcaciones hundidas y se ha dragado la zona.
Pantalanes flotantes y dragado ecológico. Este proyecto se incluye en un importante paquete de inversiones de la APBA que ya enfilan su recta final en la zona Sur del Puerto de Algeciras cuantificado en más de 20 millones de euros. Así, en paralelo al Muelle de la Guardia Civil, la APBA está renovando los pantalanes situados en la margen derecha de la dársena deportiva, a lo que hay que sumar las obras ya ejecutadas como el Muelle de Armamento, la reordenación del Acceso Sur y el Corredor Verde. En el proyecto de los pantalanes, que permitirá aumentar en medio centenar el número de atraques, han sido demolidos los pantalanes fijos de hormigón y sustituidos por flotantes, más cómodos para los usuarios. Además se han dragado 22.000 m3 de sedimentos, 14.000 de ellos contaminados, permitiendo sanear la dársena y evitar malos olores. Para que esta situación no vuelva a repetirse, el Ayuntamiento también ha actuado aguas arriba, eliminando injerencias desde las barriadas al Arroyo del Saladillo que desemboca en la dársena.