Lejos de crear polémicas innecesarias, aseguró Barkala, el presidente de la Autoridad Portuaria reflexionó en el desayuno informativo organizado por Executive Forum sobre el papel de las Autoridades Portuarias “como meras empresas intervenidas”, que limita, en su opinión, el ejercicio de competitividad entre los puertos españoles de interés general.
Asimismo, el presidente de la AP de Bilbao resumió las diversas propuestas “que trasladamos en su momento a Puertos del Estado” enfocadas a establecer un nuevo modelo de gobernanza y de gestión de los puertos de interés general.
Dentro de estas propuestas se incluyen la implantación definitiva como modelo de gobernanza del sistema portuario de “una real y efectiva autonomía funcional y de gestión de las Autoridades Portuarias con eliminación en las tomas de decisión de actuales intervenciones, informes vinculantes y autorizaciones previas por multitud de entes y organismos”.
Esta autonomía, añadió Barkala, “debe estar sujeta en todo caso a los criterios de una disciplinada autosuficiencia y responsabilidad financiera última y financiera de cada Autoridad Portuaria”.
De este modo, las inversiones relevantes quedarían condicionadas sólo a los retornos necesarios y a las reglas lógicas del mercado y podrían tener acceso a financiación bancaria, explicó Barkala.
Otra propuesta “necesaria”, destacó el presidente del Puerto de Bilbao, es la mejora de la seguridad en la planificación financiera, en relación a los ingresos que perciben las Autoridades Portuarias y las correspondientes salidas de fondo.
“En un marco, además de competencia -añadió Barkala- por lo que se promueve, entre otros aspectos, la eliminación de los fondos de compensación financieros o al menos proceder a un severo ajuste de los mismos”.