Róterdam. Port de Tarragona tiene previsto licitar la terminal intermodal de Marchamalo tras el verano, tal y como señaló la directora Comercial de la institución portuaria, Genoveva Climent, a Diario del Puerto en el transcurso de la primera jornada de Breakbulk Europe, que se celebra en Róterdam.
Con 150.000 metros cuadrados de superficie y 6 vías (3 de expedición y 3 de carga y descarga) de 750 metros, la terminal de Marchamalo tendrá capacidad para manipular 100.000 UTIs al año. Dispondrá de 70.000 metros cuadrados de plataforma operativa, 18.000 metros cuadrados de parking de camiones y depósito para 700 TEUs. “Venimos a Breakbulk Europe a exponer nuestras ventajas y nuestra larga trayectoria en la carga de proyecto”, destacó Climent, que puso en valor asimismo la apuesta “por la eólica marina con fondos del proyecto PORT-EOLMAR”.
Tarragona contará con 24 millones de euros procedentes de los fondos de este proyecto, impulsados por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, destinados a financiar la segunda fase de ampliación del muelle de Balears. “Esta segunda fase podría estar operativa en 2029”, apuntó Genoveva Climent.
Asimismo subrayó la intermodalidad ferroviaria, “con la esperada llegada del ancho internacional a La Boella, prevista para principios del próximo año, y su conexión con Marchamalo”. “En definitiva, venimos a poner en valor nuestros cuatro ases: la terminal intermodal de La Boella, la eólica marina en el Muelle de Baleares, la terminal intermodal de Marchamalo y la ZAL, que será consecuencia del desarrollo de los otros tres”, concluyó Climent.