El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV) aprobó en su sesión de ayer la concesión administrativa para la construcción y explotación de una planta de procesado y producción de combustibles renovables para carga y descarga en el Puerto de Sagunto.
Valencia. La concesión, tal y como ya publicó Diario del Puerto, lleva aparejada una inversión de 20 millones de euros para la ejecución y puesta en marcha del proyecto, y ocupará una superficie de 27.800 metros cuadrados en el Muelle Sur 2 del Puerto de Sagunto.
La terminal realizará actividades de recepción, almacenamiento, acondicionamiento, tratamiento y posterior transformación de materias grasas residuales, como aceites de cocina usados o grasas animales. Su procesamiento dará lugar a biocombustibles avanzados fruto de un proceso de transformación de biomasa.
Según figura en el proyecto de la planta de combustibles renovables, Five Next Useoil Solutions y UCO Trading Spain tienen previsto iniciar las obras de la futura planta el 1 de julio de 2027 y el inicio de explotación de la misma el 1 de octubre de 2028.
La apuesta por energías alternativas es uno de los aspectos incluidos en el Plan Net Zero Emissions de Valenciaport, con el que la institución busca liderar la descarbonización de los puertos de Valencia, Sagunto y Gandia.
El Consejo de la APV aprobó otorgar la licencia de estiba a Terminal Marítima de Graneles de Sagunto
Esta planta impulsará la actividad del Puerto de Sagunto, que está recibiendo en los últimos tiempos proyectos muy destacados como el de la empresa Terminal Marítima de Graneles de Sagunto, que explotará una terminal en el recinto saguntino. Relacionado con esta empresa, el Consejo de Administración de la APV aprobó en su reunión de ayer otorgar la licencia para la prestación del servicio de carga, estiba, desestiba, descarga y transbordo de mercancías en terminal polivalente en el Puerto de Sagunto por un plazo de seis años.
Asimismo, y también dentro del impulso al Puerto de Sagunto, el órgano rector de la Autoridad Portuaria de Valencia autorizó a CSP Logitren la prestación del servicio comercial de maniobras ferroviarias y cualquier otro relacionado con las operaciones del tren tanto en el puerto saguntino como en el de Valencia por un plazo de tres años.
Precisamente, el tráfico ferroviario fue uno de los indicadores más destacados en los datos de tráfico de abril y del primer cuatrimestre del año, tal y como conoció el Consejo en su reunión de ayer.
Entre enero y abril, Valenciaport movilizó 1.285.476 toneladas por tren, un 20,42% más que en el mismo periodo de 2025. En número de contenedores, el tráfico ferroviario alcanzó los 97.155 TEUs, con un incremento del 21,69%. La tendencia interanual mantiene igualmente cifras positivas, con crecimientos superiores al 16% tanto en toneladas como en TEUs.
Con respecto al resto de tráficos, las terminales de los tres recintos portuarios gestionados por la Autoridad Portuaria de Valencia gestionaron en abril algo más de 6,8 millones de toneladas, un 4,38% por debajo de las alcanzadas en el mismo mes del pasado año. En cuanto al tráfico de contenedores del mes de abril, se gestionaron un total de 500.604 TEUs, un 2,57% por debajo de los registrados en abril de 2025.
Suministro de GNL
El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Valencia también aprobó sendas peticiones para la prestación del servicio comercial de suministro de Gas Natural Licuado (GNL) a buques mediante buque tanque en los puertos de Valencia, Sagunto y Gandía, a favor de Shell Western LGN BV y Axpo Iberia. Las dos concesiones tienen una duración de seis años, tal y como afirmó la Autoridad Portuaria de Valencia.
Ligero incremento de TEUs entre enero y abril
Los puertos gestionados por la Autoridad Portuaria de Valencia registraron en el primer cuatrimestre de 2026 algo más de 1,8 millones de TEUs, lo que supone un 0,27% más que en los cuatro primeros meses del pasado año. Sin embargo, en lo referente al tráfico total de los puertos de Valencia, Sagunto y Gandía, se produjo un descenso del 3,6% al gestionarse un total de 25,5 millones de toneladas, según los datos de la institución portuaria valenciana.
China se mantuvo como principal socio comercial de Valenciaport tanto en toneladas como en tráfico de contenedores. En lo que va de año, los intercambios con el país asiático superaron los 3,3 millones de toneladas, un 23,78 % más que en el mismo periodo de 2025. En TEUs, el tráfico alcanzó las 308.206 unidades, con un incremento del 25,25 %. Estados Unidos continuó entre los principales mercados, con un crecimiento del 7,63% en toneladas.
