CASTELLÓN. La investigación aplicada, la innovación tecnológica y la formación especializada constituyen ejes prioritarios para la modernización del sector portuario portuario. En un entorno logístico caracterizado por la complejidad operativa y la exigencia de sostenibilidad, la incorporación de soluciones avanzadas resulta imprescindible para garantizar la competitividad global. En este contexto nace la convocatoria de esta nueva edición de los Premios Cátedra Smart Ports.
Estos premios, plenamente consolidados ya en su cuarta edición, están conectando la excelencia científica de las universidades con las necesidades reales de la industria portuaria. “Visibilizar estas investigaciones permite que tanto las autoridades portuarias como las empresas del sector puedan incorporar soluciones reales y talento altamente cualificado”, asegura el director de la Cátedra Smart Ports, Francisco Toledo.
Los IV Premios Cátedra Smart Ports otorgarán un total de 6.000 euros en las modalidades de Premio a la Mejor Tesis Doctoral (3.000 euros), Premio al Mejor Trabajo Final de Máster (2.000 euros) y Premio al Mejor Trabajo Final de Grado (1.000 euros).
La convocatoria está abierta a estudiantes universitarios, investigadores y profesionales que hayan defendido y aprobado su Tesis Doctoral, TFM o TFG en cualquier universidad española antes del 1 de octubre de 2026.
El perfil de los participantes abarca desde investigadores y personal académico (por ejemplo, autores de análisis sobre retos tecnológicos, operativos y medioambientales de los puertos inteligentes); hasta profesionales del sector (perfiles técnicos orientados a la implementación práctica de soluciones innovadoras en la cadena logística e infraestructuras portuarias); y estudiantes de grado y posgrado que pueden aportar propuestas disruptivas para la optimización de los smart ports.
Los trabajos presentados deben abordar la aplicabilidad de tecnologías y metodologías al entorno portuario inteligente, encuadrándose en líneas de investigación como, por ejemplo, la innovación tecnológica e hiperconectividad; la sostenibilidad y transición energética; y la eficiencia logística y gestión operativa.
El plazo límite de presentación de propuestas permanecerá abierto hasta el 30 de octubre de 2026. Las solicitudes deben tramitarse dirigidas a la dirección de la Cátedra a través de la sede electrónica de la Universitat Jaume I. El fallo de la comisión de valoración se hará público durante el mes de diciembre de 2026.