Los informes de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) sobre los servicios portuarios también fueron ayer valorados por Óscar Puente, que afirmó que este organismo “cumple su papel, pero el Gobierno tiene que sopesar los intereses públicos y privados”.
Respecto al encarecimiento de los servicios portuarios que detecta la CNMC, Óscar Puente apuntó que si hablamos “de tasas y tarifas portuarias volvamos al punto de partida. Eso nos permite tener un sistema autosuficiente, no lo olvidemos”. Para el ministro es “un círculo que se alimenta, virtuoso, que empieza con un sistema que se nutre de sus propios recursos y de ahí parten las inversiones”. Puente indicó que lo vemos “en el sistema portuario y también en el aeroportuario. Las aerolíneas trabajan en cifras récord en nuestros aeropuertos gracias a su competitividad y a que son los mejores hubs, instalaciones que se van modernizando y adaptando gracias a un sistema de tasas que les garantiza el futuro”. Óscar Puente señaló que hay que “reclamar eficiencia en gestión, pero el sistema tiene un buen punto de partida que es el que lo convierte en círculo virtuoso”.
Respecto a la competencia en el ferrocarril, el ministro manifestó que tenemos “tres operadores ferroviarios en España y esto no pasa en ningún país europeo”. Sin embargo, matizó que los resultados “se pueden mirar desde distintos ángulos. Es verdad que los billetes han bajado mucho, pero lo han hecho a costa de unas tremendas pérdidas de las tres compañías y, no sé si la competencia y la liberalización tiene que pasar por que los operadores pierdan dinero”.
“La experiencia nos dice que hay que hacer estas cosas con cabeza y con dialogo, mirando mucho al sector. El sector debe tener voz y opinión, y vamos a intentar en los puertos escuchar a todos para ver como mejorar la competitividad. Sin lugar a duda que la competitividad ha sido siempre nuestro objetivo”, concluyó.