La crisis del Mar Rojo afecta marginalmente a la capacidad entre Asia y el Mediterráneo
Sea-Intelligence ha estudiado el impacto sobre la capacidad desde mediados de diciembre.
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La consultora Sea-Intelligence ha indicado que el impacto de la crisis del Mar Rojo en la capacidad entre Asia y el Mediterráneo ha supuesto solo una reducción del 1,4% desde mediados de diciembre sobre lo programado por las navieras.
VALENCIA. La mayor contracción de la capacidad, en comparación con el despliegue previsto a mediados de diciembre, se ha producido en el comercio transpacífico, con una reducción del -7,5% en la ruta Asia-Costa Este de América del Norte y del -6,9% en la ruta Asia-Costa Oeste de América del Norte. Por el contrario, el impacto de la capacidad en la ruta Asia-Europa del Norte ha sido una reducción del 4,9%.
“Lo que esto demuestra es que, a pesar de la extrema alteración de los tiempos de tránsito de los buques, la capacidad ofrecida de Asia a Europa sólo se ha reducido de forma bastante marginal debido a la crisis del Mar Rojo. La reducción de capacidad aquí medida no es interanual, sino de los horarios previstos a mediados de diciembre frente a lo que se ha materializado hasta ahora”.