La facturación y el EBITDA de Baleària crecieron un 19% en 2019
Baleària facturó el año pasado un 19% más que el anterior hasta alcanzar los 452 millones de euros, según los datos recogidos en la décima Memoria de Responsabilidad Social Corporativa y de Sostenibilidad 2019 que ha dado a conocer este miércoles hoy la naviera, y cuya actividad se ajusta al compromiso de desarrollo sostenible, que marca la Agenda 2030 de la Naciones Unidas.
- 08 abril 2020 17:41
- Última actualización
08 abril 2020 16:55
Asimismo, Baleària ha comunicado la renuncia al cobro del dividendo por parte de sus accionistas para fortalecer la situación de la empresa frente al Covid-19.
El volumen de mercancías transportadas se situó en 6.111.000 metros lineales de carga, un 5% más que en el ejercicio anterior. Unas cifras que equivalen a 466.000 camiones. Cabe subrayar que el 75% de la cargaes imputable a las rutas con Baleares, donde el transporte marítimo resulta clave para el abastecimiento de productos esenciales, un aspecto logístico que está resultando esencial en la situación de estado de alarma derivado de la crisis sanitaria por el coronavirus. En similar situación se encuentran Ceuta, Melilla y Canarias.El pasaje, que representó un 55% de la facturación total de la empresaen 2019, creció un 3%. Así, en 2019 fueron 4.480.000 los pasajeros que embarcaron en alguno de los 30 buques de la compañía marítima radicada en Dénia, que transportó 1.064.000 vehículos. El mayor crecimiento de viajeros se experimentó en las rutas que unen la Península con Baleares, mientras que disminuyeron sensiblemente, encambio, los tráficos de la Operación Paso del Estrecho.
Crecimiento ecoeficienteEl EBITDA experimentó, por su parte, un incremento hasta los 84 millones de euros, un 19% más en términos relativos, lo que, para lacompañía, es un indicador de la fortaleza de su modelo de negocio. Un dato que propició que el beneficio neto subiera un 5% hasta los 29 millones de euros. Ambos datos refuerzan la solvencia de la compañía para superar esta crisis.El crecimiento ecoeficiente, que descansa sobre el respeto al planeta y la transición digital, es la columna vertebral del modelo de negocio de Baleària. En este sentido, la compañía incorporó dos nuevos “smart ships” y remotorizó otros dos buques, iniciativas que permitieron a Baleària ser la primera compañía en navegar a gas natural en el Mediterráneo, Canarias y el Estrecho de Gibraltar. Está previsto que la flota a GNL esté compuesta por nueve buques en 2021. Se contempla, además, sumar en un futuro otras energías alternativas a los combustibles fósiles y neutras en CO2, como el gas renovable y el hidrógeno.