El aspecto más relevante de lo tratado fue la próxima firma de la ampliación de la terminal, operada por DP World Callao, que extenderá la línea de atraque por encima de los mil metros, permitiéndole alcanzar una capacidad superior a los dos millones de TEUs.
Dentro del recinto portuario el otro operador que maneja contenedores es APM Terminals Callao, a los que la naviera COSCO ha presentado en las últimas semanas un ambicioso proyecto de desarrollo portuario, unos kilómetros al norte del Callao. Sin duda que el conjunto, seguirá conformando la mayor oferta de capacidad portuaria de la costa del Pacífico de Sudamérica.