Aunque no se ha precisado el número de barcos que habrían visto afectada su operativa en el puerto de Sagunto, las fuentes sindicales y empresariales consultadas por Diario del Puerto han reconocido que las movilizaciones “sí están afectando al movimiento de buques en el puerto”. Los trabajadores de la empresa han convocado paros parciales en las franjas horarias de entre las 5 y las 9 horas, y entre las 18 y 22 horas los días 19, 22, 26 y 27 de octubre.
La resolución de servicios mínimos de la Delegación de Gobierno de la Comunidad Valenciana, a propuesta de la Autoridad Portuaria de Valencia, establece una obligatoriedad de atender dos maniobras con el personal que sea necesario, una propuesta que, según CCOO, “estaría en el 200% de los servicios nombrados normalmente por cuadrante anual de cada uno de los trabajadores”, lo que “vulnera el derecho constitucional a la huelga”.
El pasado viernes, la parte social y empresarial se citaron en el Tribunal de Arbitraje Laboral, un encuentro que no acabó con un acuerdo. Según los sindicatos, la empresa no estaría compensando las horas extra que realiza la plantilla, algo que las fuentes de la compañía niegan.
Con todo, en un comunicado al que ha tenido acceso Diario del Puerto, los representantes de los trabajadores denuncian “exceso de jornada por el incremento del número de maniobras y la disminución del personal de la plantilla”. Así, afirman haber realizado en la última semana “6 maniobras complejas de buques gaseros durante cuatro horas cada una de ellas con 9 amarradores trabajando”. “A pesar de no poder disfrutar del descanso, de realizar cerca de 30 horas de disponibilidad a la semana (muy por encima de las 20 horas que marca la ley), el personal sigue sin compensación ni remuneración por el exceso de horas, y con la misma plantilla de trabajadores”, según el comunicado de los sindicatos.
Por su parte, fuentes de CEMESA consultadas por este Diario denuncian que la huelga “no es más que una maniobra de extorsión”, y recuerdan que empresa y trabajadores firmaron un acuerdo hasta el 31 de diciembre de 2021, “un acuerdo que aún está vigente y que los sindicatos quieren cambiar de manera unilateral”. En ese sentido, desde la empresa afirman que los trabajadores disponen de un plus de libre disponibilidad “que se paga, aunque no lleguen a las horas establecidas”, y aseguran que “los trabajadores nunca llegan a las 1.800 horas anuales que establece la ley”.
Las fuentes empresariales afirman que el pasado mes de junio se hizo una propuesta a los sindicatos, que “les pareció insuficiente y denunciaron de forma directa a la inspección”. Así y todo, desde CEMESA aseguran que “los sindicatos nunca han querido negociar”.
Tanto empresa como sindicatos mantienen su mano tendida para llegar a acuerdos.