BARCELONA. La terminal de contenedores BEST, operada por Hutchison Ports en el Port de Barcelona, se prepara para recibir dos nuevas grúas ship-to-shore (STS) incluidas en su actual plan de ampliación e inversiones. Los equipos, del modelo Super Post-Panamax y fabricados por la compañía china ZPMC, fueron encargados en 2024 y ya se encuentran en ruta hacia la capital catalana a bordo del buque especializado “Zhen Hua 35”.
Según la empresa Hitchison Ports, está previsto que lleguen de cara a la semana que viene al puerto catalán. La fecha fijada por ahora es el 29 de junio, pero esta está sujeta a posibles cambios durante el viaje.
Una vez instaladas, estas unidades se convertirán en las grúas de mayor tamaño operativas en puertos del Mediterráneo. Diseñadas para atender a los mayores portacontenedores de la flota mundial, cuentan con una altura aproximadamente diez metros superior a la de las STS que actualmente presta servicio en BEST. La incorporación de este tipo de equipamiento responde a la tendencia seguida por diversos puertos españoles con tráfico contenerizado, que están adaptando sus infraestructuras al aumento de tamaño de los buques que cubren las principales rutas intercontinentales.
La llegada de estas grúas forma parte del proceso de expansión de la compañía. Hace un año, BEST puso en funcionamiento siete nuevos bloques de almacenamiento y operaciones en su patio de contenedores y actualmente trabaja en la construcción de otros seis. Una vez finalizados estos trabajos, la instalación alcanzará los 40 bloques operativos. La ampliación completada en 2025 ya permitió incrementar la capacidad de la terminal en un 25%.
La compañía tiene pendiente la recepción de otras tres grúas STS adicionales, también encargadas el pasado mes de mayo a ZPMC, con las que continuará reforzando su capacidad para atender el crecimiento del tráfico marítimo y la llegada de buques de mayores dimensiones.