Calleja reporta cada semana a los Comisarios Europeos y a la propia presidenta de la Comisión, Úrsula Von Der Layen, de quien ejerce de “ojos y oídos” en nuestro país. En este sentido, acompañado por el presidente de la Cámara de Comercio de la Bahía de Algeciras, Carlos Fenoy, ha mantenido un encuentro de trabajo con el presidente de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA), Gerardo Landaluce, que le ha trasladado entre otros asuntos, la preocupación existente en asuntos competencia directamente de la Comisión y que afectan a la actividad portuaria como es el ETS (Emissions Trading System) y los perjuicios que en los últimos tres años está causando la directiva en los puertos comunitarios, tal y como ha quedado evidenciado en los estudios realizados por el Observatorio EU-ETS. Esta directiva, englobada en las políticas Fit for 55 de la UE, obliga a la flota mercante a pagar por sus emisiones pero sólo cuando atracan en puertos comunitarios, lo que está provocando tanto desvíos de escalas a terceros países, como inversiones.
Landaluce también ha trasladado al director de la representación de la Comisión el trabajo que está realizando la APBA en el marco de la nueva estrategia europea Global Gateway que tiene entre sus objetivos promover infraestructuras sostenibles, digitales y confiables en América Latina y el Caribe. De esta forma, junto a la Secretaría de Integración Económica Centroamericana (SIECA), el Puerto de Algeciras ha impulsado dos importantes proyectos pioneros que tienen el respaldo de Global Gateway como son el Corredor Verde y Digital entre Panamá y el Puerto de Algeciras; y el Proyecto de Interoperabilidad Digital entre la Plataforma Digital de Comercio Centroamericana (PDCC) y el Port Community System (PCS) del Puerto de Algeciras.