Miquel de la Mano, director técnico de la Fundación BCN Port Innovation. Foto M.V.
Barcelona. El director técnico de la fundación, Miquel de la Mano, comenta que “el balance del primer año y medio es muy positivo”, pero se mantiene cauto y señala que “lo difícil no es llegar, sino mantenerse”.
Para lograrlo, la entidad está construyendo un equipo de trabajo que sea capaz de “dar respuesta a todos los frentes que tenemos abiertos”, comenta de la Mano, y la previsión es llegar a final de año con siete trabajadores.
proyectos. La Fundación BCN Port Innovation ha puesto en marcha 16 proyectos desde su creación hace dos años.
A pesar de la incorporación de nuevo personal, a corto plazo la entidad seguirá colaborando con empresas externas para desarrollar herramientas que den solución a los retos que se plantean desde la Fundación. “Queremos que nuestra estructura crezca de manera sostenible”, señala de la Mano. Eso sí, ya se están planteando cómo capitalizar el conocimiento que crean con los diferentes productos que han desarrollado.
En una comunidad portuaria tan diversificada como es la de Barcelona, con unidades de negocio muy diferentes, el director técnico de la Fundación comenta a este Diario que “estamos en busca de nuestro encaje como fundación sin ánimo de lucro al servicio de la comunidad portuaria y de la Autoridad Portuaria de Barcelona”. En este sentido, de la Mano está convencido de que “la Fundación BCN Port Innovation será aquello que la comunidad portuaria quiera que sea” y asegura que “el Puerto de Barcelona es tan diverso que las empresas predispuestas y motivadas en hacer cosas nuevas tiene un recorrido infinito”.
Para financiar la Fundación BCN Port Innovation, ya son 32 las empresas de la comunidad portuaria que aportan recursos a la entidad y su director técnico avanza que durante el segundo trimestre de 2026 “lanzaremos una campaña de crowdfounding para incrementar el número de compañías que aportan financiación”.
La Fundación es una iniciativa público-privada impulsada por Port de Barcelona. En este sentido, la comunicación con el Departamento de Innovación de la AP es “muy fluido”, comenta de la Mano. A la hora de repartirse los proyectos, explica el director técnico de la entidad, “si el beneficiario es la Autoridad Portuaria, son ellos quien lideran el proyecto”.
En cambio, “si el beneficiario son uno o más agentes de la comunidad portuaria, el proyecto puede vincularse a través de la Fundación”.
La Fundación tiene el foco puesto en la búsqueda de tecnologías que mejoren la eficiencia y la seguridad de las operativas que se llevan a cabo en el Puerto, pero también desarrolla proyectos para mejorar la relación de las empresas de la comunidad portuaria con la biodiversidad marina.
Uno de los proyectos más destacados en los dos años de la Fundación BCN Port Innovation es Smart Terminal, una solución innovadora basada en una combinación de cámaras de videovigilancia, sensores y algoritmos de inteligencia artificial, que permite localizar, monitorizar y conocer en tiempo real el estado y la trazabilidad de la carga, los vehículos y el conjunto de las operativas terrestres en el puerto.
El sistema traduce el entorno físico en datos digitales, combinando la potencia de los sensores con redes neuronales adelantadas que interpretan y gestionan la información. En la primera fase de validación, Smart Terminal alcanzó precisiones submétricas en localización y respuesta casi en tiempo real, demostrando así su viabilidad operativa en las tres terminales portuarias donde se llevaron a cabo las pruebas: AutoTerminal, Setram y Grimaldi Terminal Barcelona.
El director técnico de la Fundación BCN Port Innovation, Miquel de la Mano, explica que “esta solución, diseñada conjuntamente con tres terminales del Port de Barcelona, pone la tecnología al servicio de las personas con el objetivo de mejorar la toma de decisiones y de incrementar la eficiencia operativa. Este proyecto reafirma la posición de Barcelona y, en particular, del Puerto y su comunidad como un ecosistema innovador”.
