Valencia. En términos de evolución, el porcentaje se mantiene estable respecto al último ejercicio, consolidando el crecimiento que se ha producido en los últimos años. “Si se compara con 2017, cuando la presencia femenina rondaba aproximadamente el 5%, prácticamente se ha duplicado. Además, la presencia territorial también se ha ampliado: de 11 puertos con estibadoras en 2017 se ha pasado a 20 puertos en 2025, lo que evidencia una expansión en el conjunto del sistema portuario. Algo que también se ve reflejado en el incremento de representantes sindicales de Coordinadora en los comités de empresa con cada vez más presencia femenina”, explica el sindicato.
Las incorporaciones más recientes responden a la apertura de nuevas convocatorias tras años sin ingresos, en un contexto de buenos resultados de tráficos portuarios. Además, “la visibilidad de las propias estibadoras está siendo clave para que más mujeres jóvenes se planteen el puerto como una opción profesional real”.
En cuanto al objetivo de paridad marcado en el horizonte 2030, su traslación efectiva al ámbito portuario pasa por mantener procesos de acceso objetivos, reforzar los planes de igualdad en las empresas del sector y seguir dando visibilidad a referentes femeninos. “Cuestiones sobre las que Coordinadora trabaja diariamente”.
“El principal reto sigue siendo el desconocimiento. Cuando se explica en qué consiste realmente la estiba aumenta el interés. La experiencia demuestra que cuando las mujeres acceden, desarrollan su trabajo con plena profesionalidad y normalidad”, subrayan desde CETM.
“Estamos viviendo un proceso de relevo generacional muy importante donde las nuevas promociones están rompiendo la masculinización histórica del sector. Además, contamos con un marco normativo que impulsa la reposición preferente con mujeres en sectores donde están infrarrepresentadas, lo que está acelerando este incremento continuo en los muelles”, asevera Daniel Llera, director gerente del Centro Portuario de Empleo de Valencia (CPEV).
¿Interesa la tarea portuaria a las mujeres? “Sin duda, sí, cada vez interesa más. El aumento constante de mujeres en los procesos formativos y en las nuevas promociones de muelle es el mejor indicador de este interés. Históricamente, el freno no ha sido la falta de interés, sino la existencia de barreras culturales o el desconocimiento de la realidad del trabajo. Cuando las condiciones de acceso son transparentes e igualitarias, y se ofrecen medidas de conciliación y corresponsabilidad como las de nuestro III Plan de Igualdad, el interés es idéntico entre hombres y mujeres”, concluye Daniel Llera.
