TARRAGONA. El presidente de la Autoridad Portuaria de Tarragona (APT) presentó el Grupo de Trabajo Tarragona-Lleida de Barcelona-Catalunya Centre Logístic (BCL) como una oportunidad para potenciar la logística y la industria de Lleida con una visión conjunta de país. El Paer en Cap (alcalde), Fèlix Larrosa, y Castellà se reunieron con representantes de empresas agroalimentarias de Lleida para estrechar las relaciones con el Puerto.
La visita del presidente de la AP a la Paeria de Lleida comenzó con una reunión de trabajo en la que, además del Paer en Cap, Fèlix Larrosa, y del presidente de la APT, Santiago Castellà, participaron miembros de ambos equipos de gobierno. Por parte de la Paeria, Pilar Bosch i Vilana, concejala de Promoción de la Ciudad; y Miguel Luis Lapeña i Cregenzán, director adjunto de Promoción de la Ciudad. Y por parte del Puerto, Genoveva Climent, jefa del Departamento Comercial; Narcisa Cadau, responsable del Departamento Comercial; y Joan Basora, jefe del Departamento de Relaciones Externas y Puerto Ciudad.
La reunión trató diversos temas estratégicos para el desarrollo territorial y económico relacionados con la logística y la reindustrialización. El presidente del Port informó de la creación del Grupo de Trabajo de Logística Lleida-Tarragona de Barcelona-Catalunya Centre Logístic (BCL). El Grupo, presentado en público el pasado 3 de junio en el Salón Internacional de la Logística (SIL) de Barcelona, nace con la misión de reunir a 40 agentes económicos para explorar sinergias territoriales, impulsar el desarrollo logístico de ambos territorios y, al mismo tiempo, profundizar los lazos entre Lleida, Tarragona y las Terres de l’Ebre.
Para Castellà “su objetivo es reforzar el liderazgo de Catalunya y el posicionamiento del noreste peninsular como región logística de referencia”. “Potenciar el eje formado por Tarragona/Reus, Lleida y Tortosa no busca competir con Barcelona, sino complementarla y ampliarla logísticamente para dar respuesta a la alta demanda que tiene el Área Metropolitana. Se trata de crecer juntos para evitar perder oportunidades”, aseguró el presidente de Port Tarragona.
Por parte de la Paeria, el principal punto de la reunión con el Puerto de Tarragona fue avanzar en la creación de un ‘puerto seco’ en el polígono Torreblanca. Larrosa explicó que “todas las partes coincidimos en que para potenciar el transporte ferroviario es esencial la terminal de mercancías de Torreblanca, ya que esta infraestructura permitirá que Lleida sea un hub logístico de referencia de entrada y salida de mercancías a escala continental en el noreste peninsular, actuando como puente entre Catalunya y Aragón para las diferentes cadenas de suministro del hinterland del Puerto de Tarragona, especialmente la agroalimentaria”.