BARCELONA. Port de Barcelona mantiene una evolución positiva de sus tráficos durante los primeros siete meses de 2026, con un crecimiento del 2% del tráfico total de mercancías, hasta alcanzar los 41,7 millones de toneladas. Los graneles sólidos y los vehículos se sitúan entre los principales motores de este avance, mientras que los contenedores mantienen una evolución más moderada.
La evolución del puerto catalán se enmarca en un contexto de crecimiento contenido del sistema portuario español. Según los últimos datos de Puertos del Estado, correspondientes al primer semestre, los puertos de interés general movieron 277,7 millones de toneladas hasta junio, un 0,8% más que en el mismo periodo de 2025. Barcelona, por su parte, alcanzó los 35,9 millones de toneladas, con un incremento del 3,5%, claramente por encima de la media del sistema.
El comportamiento de los graneles sólidos destaca especialmente en el caso de Barcelona. Hasta julio, este tráfico aumentó un 5,3%, hasta los 2,3 millones de toneladas. Dentro de esta categoría sobresalen el cemento y clínker, con un crecimiento del 17%, y las potasas, que avanzaron un 11,8%.
Los datos de Puertos del Estado ya reflejaban esta tendencia al cierre del primer semestre. Entre enero y junio, Barcelona había gestionado 1,94 millones de toneladas de graneles sólidos, un 6,1% más. El crecimiento contrasta con la evolución del conjunto del sistema portuario, que registró un descenso del 4% en este segmento.
El otro gran motor del crecimiento son los vehículos. Port ha gestionado 444.029 automóviles nuevos en los siete primeros meses del año, un 4,6% más. Las importaciones presentan un comportamiento especialmente positivo, con un incremento del 25,5%. Además, los vehículos eléctricos e híbridos crecen un 48,1% y ya representan el 17,7% del total.
Esta evolución se produce en un contexto de retroceso del tráfico de automóviles en el conjunto del sistema portuario español. Hasta junio, los puertos estatales movieron 1,75 millones de vehículos, un 2,3% menos que un año antes, según los datos de Puertos del Estado.
Los contenedores, por su parte, presentan una evolución más contenida. Entre enero y julio se han movido 2,2 millones de TEUs, un 1,5% más. Dentro de este tráfico, los contenedores llenos de importación aumentaron un 6,1%, mientras que los llenos de exportación cayeron un 10%. Los contenedores llenos de tránsito, en cambio, crecieron un 5,8%.
Los datos estatales correspondientes a junio muestran que Port de Barcelona había gestionado hasta entonces 1,93 millones de TEUs, un 4,3% más. El crecimiento era superior al registrado por el conjunto del sistema portuario, que acumulaba un avance del 2,4%, hasta los 9,42 millones de TEUs. Especialmente significativo resulta el incremento del tránsito, que alcanzó los 843.137 TEUs, un 12% más.
Los graneles líquidos también contribuyen al crecimiento del enclave catalán. Hasta julio, el tráfico aumentó un 2,7%, hasta los 9,9 millones de toneladas. Los productos químicos registraron un fuerte incremento del 49,2%, mientras que los biocombustibles crecieron un 46,1%.