Los miedos de los cargadores
Otras de las dudas que surgen con la consolidación de este tipo de buques gigantes pasa por la disminución de las rutas y una posible deslocalización de la producción. Los cargadores se quejan de que la pandemia ha afectado negativamente a los servicios marítimos y a sus rotaciones, lo que lastra la competitividad.
- 14 julio 2021 01:00
- Última actualización
12 julio 2021 12:15
“Es cierto que la pandemia ha producido una serie de desajustes que han provocado una situación no vivida antes con esta crudeza, me refiero a los niveles de fletes actuales, la falta de contenedores y espacio en los buques. Los buques de gran capacidad vienen operando desde hace ya bastantes años y su regularidad y tiempos de tránsito se cumplían en un alto porcentaje, por lo tanto, soy optimista de cara al futuro y confío que esta situación que estamos viviendo en la actualidad revierta en un tiempo razonable (finales de este año)”, avanza Javier Cubas, Valencia Branch Office Manager & Global Key Accounts de COSCO SHIPPING Lines (Spain).
“Esperemos que las congestiones que sufren muchos puertos HUB se normalicen, las terminales están haciendo un gran esfuerzo inversor y seguro que los resultados se irán viendo”, añade Cubas.
Respecto de la deslocalización de la producción, hito convertido en advertencia por parte de los cargadores, “no es un hecho que se vaya a producir, si es que se produce, en un corto espacio de tiempo; no es tan sencillo comprar en mercados más próximos producciones altas, ya que se requieren inversiones de futuro, en esos mercados próximos, que hay que garantizar, no obstante, ya hemos vivido procesos de deslocalización de China a países del Sudeste asiático que han visto crecer notablemente sus exportaciones en estos últimos años y este movimiento ha contribuido, entre otros motivos, a las congestiones que sufren puertos hub en esa zona del mundo, por lo que no estamos exentos de que ocurra lo mismo, pero más cerca de nosotros, en cualquier caso, las navieras nos adaptaremos al mercado como lo venimos haciendo”, concluye el directivo.
Esperemos que las congestiones que sufren muchos puertos HUB se normalicen, las terminales están haciendo un gran esfuerzo inversor y seguro que los resultados se irán viendo
Javier CubasValencia Branch Office Manager & Global Key Accounts de COSCO SHIPPING Lines (Spain)