MIAMI. Los puertos de las Regiones Ultraperiféricas (RUP) de la Unión Europea avanzan en su estrategia de coordinación conjunta de cara a los retos europeos que el sector marítimo tendrá que afrontar en los próximos años.
El encuentro de trabajo se celebró en el marco de la Seatrade de Miami, la principal feria internacional de cruceros esta semana, y reunió a representantes portuarios de territorios ultraperiféricos de España, Francia y Portugal, que trabajan desde hace ya más de un año en una agenda compartida para defender sus intereses comunes ante las instituciones europeas.
Concretamente, se analizaron los avances más recientes en materia de políticas climáticas y energéticas de la Unión Europea, con especial atención a sus posibles efectos sobre la conectividad y la competitividad de las regiones ultraperiféricas.
El objetivo, tal y como se puso de manifiesto, es seguir perfilando una posición común que permita trasladar a Bruselas una visión más ajustada a la realidad específica de estos territorios.
Precisamente, uno de los asuntos centrales abordados fue la necesidad de fortalecer la interlocución con las instituciones comunitarias para que las singularidades de estos territorios sean tenidas en cuenta en el diseño de futuras políticas.
En ese contexto, el presidente de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, Pedro Suárez, subrayó que estas reuniones “refuerzan nuestra posición a la hora de reivindicar ante la UE la exención de las regiones ultraperiféricas en la aplicación del Régimen de Comercio de Derechos de Emisión (EU ETS), evitando impactos que puedan comprometer su conectividad y competitividad”.
El grupo de trabajo, ya consolidado como espacio de diálogo y cooperación entre puertos ultraperiféricos, había celebrado anteriormente una reunión presencial en Hamburgo, en septiembre de 2025. En Miami, además de revisar el contexto regulatorio actual, se estudiaron nuevas vías para intensificar su coordinación en los próximos meses.
Actualmente está integrado por los puertos de Madeira (APRAM); Azores; Puertos de Tenerife; Autoridad Portuaria de Las Palmas y, por parte de las RUP francesas los puertos de Saint-Martin, Guadalupe, Martinica, Guayana Francesa, La Reunión y Mayotte.