róterdam. Puertos del Estado y las autoridades portuarias presentes en esta edición de Breakbulk 2026 (A Coruña, Avilés, Bahía de Algeciras, Bahía de Cádiz, Cartagena, Castellón, Gijón, Huelva, Las Palmas, Motril, Santander, Sta. Cruz de Tenerife, Sevilla, Tarragona, Valencia, Vigo, Almería, Barcelona y Ceuta) mostraron ayer todo su potencial para la carga de proyecto en la primera jornada del certamen.
En la jornada de ayer, el stand de Puertos del Estado celebró un cóctel que contó con la presencia de numerosos visitantes de la feria entre operadores, navieras y diferentes agentes del sector de la carga de proyecto.
Los puertos españoles están impulsando la especialización en el almacenamiento, ensamblaje y transporte de componentes para proyectos eólicos; gracias a la versatilidad de sus instalaciones, se han convertido en una opción preferente en un momento de auge del tráfico marítimo de materiales relacionados con las energías renovables, como aerogeneradores, tal y como afirmó Puertos del Estado.
Actualmente se encuentra en marcha la convocatoria Port EOL-Mar, un programa de ayudas públicas del IDAE (Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía) dentro del Plan de Recuperación, cuyo principal objetivo es ayudar a la adaptación de las infraestructuras portuarias (muelles, explanadas, accesos, calados, etc.) para permitir el despliegue de energías renovables marinas, especialmente eólica offshore.