La mercancía general, que ya supera el 50% del total de mercancías, alcanzó los 139,6 millones de toneladas, con un incremento del 4,1%, representando las mercancías en contenedor (98,9 millones de toneladas) cerca del 71% del total. El tráfico de contenedores ha superado los 8,7 millones de TEUs en el periodo comprendido entre enero y junio, con un incremento del 4,3%.
Por puertos, Algeciras, Valencia y Barcelona lideran el ranking de tráfico total con 55,7, 41 y 34,5 millones de toneladas, respectivamente. De igual forma, estos tres enclaves son los que alcanzan un mayor movimiento de carga en contenedor. En este caso, Valencia alcanza los 2,73 millones de TEUs; Algeciras mueve 2,53 millones y Barcelona suma 1,73 millones de TEUs.
Los graneles líquidos y sólidos tuvieron un comportamiento desigual. Así, mientras los primeros crecieron un 4,9%, superando los 93 millones de toneladas, los sólidos con 45,4 millones de toneladas sufrieron un caída del 8,1%, motivada, principalmente, por el descenso en la manipulación de cereales y sus harinas, carbón y coque y otros minerales.
Desde el ente público Puertos del Estado señalan que "las mercancías en tránsito, destinadas a terceros países que utilizan las radas españolas como plataformas logísticas, siguen creciendo a un ritmo del 6,9%, hasta superar los 78 millones de toneladas". Este dato –1 de cada 4 toneladas movidas en los puertos lo son en tránsito– pone en valor la importancia de los puertos españoles en el contexto mundial como redistribuidores de mercancías procedentes de diferentes continentes, capaces de conectar con puertos de cualquier lugar del mundo.
Igualmente, "el tráfico ro-ro continúa ganando adeptos entre los transportistas". En los seis primeros meses ha experimentado una subida del 6,77%, hasta superar los 33,7 millones de toneladas.
Finalmente, el tráfico de pasajeros, con 15,2 millones de personas, ha experimentado un aumento del 5,46%. De dicha cantidad, cerca de 1/3 de los pasajeros, 4,7 millones de personas, fueron cruceristas.