1. Marco Estratégico Estatal
El primer reto y, sin duda, el más relevante, es el Marco Estratégico Estatal, que tiene previsto ser aprobado tras el verano. En este sentido, tal y como ha publicado Diario del Puerto, el sistema portuario tiene previsto debatir y consensuar en el próximo mes de marzo el texto definitivo del nuevo Marco Estratégico del sistema portuario español, en una reunión que tendrá lugar en la sede de la Autoridad Portuaria de Santander.
2. V Acuerdo Marco
A pesar de que en noviembre de 2019, tras sufrir las huelgas en los puertos y después de meses de tensión entre patronal y sindicatos, se consiguió alcanzar un acuerdo en la Mesa Negociadora del V Acuerdo Sectorial para las relaciones laborales en el sector de la estiba, la aprobación definitiva del V Acuerdo Marco es otro de los grandes retos a los que deberá enfrentarse Francisco Toledo en su nuevo puesto como presidente de Puertos del Estado.
3.Tasas portuarias
Sin duda, otro de los grandes retos a los que deberá enfrentarse el nuevo presidente de Puertos del Estado es la insistente demanda de nuevas rebajas de las tasas portuarias por parte de las empresas estibadoras.
4. Registro Especial Canarias
Por otro lado, deberá afrontar la reforma del Registro Especial de Buques de Canarias para incentivar la industria naviera española, tomando posición sobre propuestas como la concentración de sus competencias bajo una única entidad pública empresarial.
5. Cesión de gestión de puertos
Asimismo deberá tomar atender las demandas de los socios de Gobierno de ceder a determinadas comunidades autónomas la gestión de puertos de interés general.
6. Ley de Puertos
Además, deberá enfrentarse a la transposición a la normativa española del reglamento europeo 2017/352 con la aprobación de un real decreto ley de modificación del actual texto refundido de la Ley de Puertos.
7. Servicios Portuarios
También deberá elaborar y aprobar los nuevos pliegos de prescripciones particulares de los servicios portuarios de acuerdo con el reglamento europeo.
8. Revisión PIF
Revisar el marco de funcionamiento de los puestos de inspección fronteriza y toma de posición sobre la propuesta de que sea Puertos del Estado o las autoridades portuarias quienes asuman en los puertos su gestión.
9. Puertos 4.0
Aprobar definitivamente e implantar el Fondo Puertos 4.0 así como realizar el lanzamiento de la primera convocatoria superando las dificultades administrativas encontradas a la hora de su publicación.
10. Fondo Financiero Accesibilidad
Acelerar en el desarrollo de los proyectos ligados al Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria bajo el objetivo general de multiplicar la eficiencia de las conexiones ferroportuarias y el tráfico intermodal.
11. Liberalización estiba
Ejecutar el estudio y la supervisión del proceso de liberalización de la estiba así como ser partícipe de la resolución de los escollos derivados de la indefinición de algunos de los aspectos más relevantes de la legislación de reforma.