Los tránsitos diarios por el cabo de Buena Esperanza se duplican en seis meses
Se ha pasado de 86 barcos/día en Buena Esperanza y 35 en el caso de Suez.
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Los tráficos marítimos siguen consolidando los cambios en sus rutas a consecuencia de la crisis del mar Rojo. Los datos periódicos de tráfico por el cabo de Buena Esperanza y el Canal de Suez, aportados por ANAVE, reflejan el importante desvío de trayectos y buques.
MADRID. La media diaria de tránsito de buques el pasado mes de octubre, antes de que se desatara la crisis del mar Rojo, era en el Canal de Suez de 76,3 barcos frente a los 50,4 buques de Buena Esperanza.
Seis meses después, en concreto el pasado 7 de mayo, estas cifras se han duplicado en el caso de Buena Esperanza y dividido por dos en el caso de Suez.
En concreto, se ha pasado de 86 barcos/día en Buena Esperanza y 35 en el caso de Suez.
Si desglosamos las cifras, en el caso de Suez el número de buques es muy parejo entre cargueros (17) y buques tanque (18).
Mientras, en el caso de Buenas Esperanza, el pasado 7 de mayo reflejaba el tránsito de 69 cargueros (tres veces más que por Suez) frente a 17 buques tanque (cifra muy similar a Suez).
El 80% de los tránsitos por Buena Esperanza son cargueros.