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Maersk probará una vela de rotor en un buque de 8.700 TEUs

  • Última actualización
    02 septiembre 2026 11:15

A través de este proyecto piloto, Maersk se ha fijado como objetivo adquirir experiencia práctica, recopilar datos de rendimiento en condiciones reales y comprender mejor el papel potencial de esta tecnología en su flota y en el transporte de contenedores en general.

VALENCIA. Maersk tiene previsto probar en 2027 la propulsión asistida por viento en uno de sus buques de la clase Lima de 8.700 TEUs utilizando una vela de rotor suministrada por Anemoi, tal y como ha anunciado la compañía danesa. El buque continuará operando en su servicio comercial regular durante todo el periodo de prueba.

El viento ha propulsado barcos durante miles de años y, aunque la mayoría de los buques ya no dependen únicamente de él, las tecnologías modernas de velas están creando oportunidades para volver a aprovechar el viento como fuente de energía en el mar, ha subrayado la naviera.

Aunque la propulsión asistida por viento ya se está implementando en otros segmentos del transporte marítimo, la experiencia en el transporte de contenedores sigue siendo limitada, recuerda Maersk.