El príncipe heredero de Marruecos, Moulay El Hassan, inauguró ayer las operaciones de la primera terminal de contenedores del puerto Nador West Med.
NADOR. Una inauguración que refleja el interés del país en el desarrollo de grandes infraestructuras, una de las grandes prioridades para la transformación económica del Reino de Marruecos y la emergencia de nuevos polos de crecimiento industrial, logístico y económico.
Con 1.520 metros lineales de muelle, un calado de 18 metros y 70 hectáreas de explanadas, la nueva terminal ofrecerá en el horizonte de 2030 una capacidad de 3,5 millones de contenedores. La terminal Este de Nador West Med ha sido concedida al grupo formado por Marsa Maroc (cuarto operador de terminales de contenedores en África) y TIL, filial del grupo MSC, que se encargará de su explotación y mantenimiento durante un período de 25 años.
El complejo Nador West Med comprende también una segunda terminal de contenedores, la terminal “Oeste”, con una capacidad de 1,8 millones de TEUs. Concedida al grupo que reúne a Marsa Maroc y CMA CGM está previsto que entre en servicio en abril de 2027, dispone de 900 metros lineales de muelle y 38 hectáreas de explanadas.
Nador West Med dispondrá también de una terminal de mercancía general de una superficie de 22 hectáreas y una capacidad de 3 millones de toneladas cuya puesta en servicio está prevista para diciembre de 2028, y de una terminal de graneles con una capacidad de 7 millones de toneladas, cuya entrega está prevista para junio de 2027. Además, también está prevista una terminal ro-ro con una capacidad de 400.000 unidades, que dispone de 380 metros de muelle y que se puso en marcha el pasado septiembre.
Polo energético e industrial
Además, Nador West Med también albergará un polo energético de primer orden que integra una terminal de gas natural licuado con una capacidad de 5 mil millones de metros cúbicos y una terminal de hidrocarburos de 25 millones de toneladas que dispone de tres muelles de 125 metros.
El complejo industrial y portuario Nador West Med, que permitirá la creación, a corto plazo, de 14.000 empleos directos y 20.000 indirectos, especialmente para los jóvenes, alberga, además, una plataforma industrial y logística, de una superficie de 700 hectáreas.
Palanca de crecimiento
Considerada como una potente palanca de creación de riqueza, empleos y oportunidades, esta infraestructura portuaria tiene como vocación hacer emerger un nuevo polo de crecimiento industrial, logístico y económico para Marruecos, atrayendo inversiones productivas, favoreciendo el desarrollo de nuevas actividades y creando nuevas cuencas de empleo.
Asimismo, está previsto poner en marcha programas de formación adaptados a las necesidades de las actividades emergentes con el fin de favorecer la inserción profesional de los jóvenes.
Desde Marruecos señalan que Nador West Med viene también a prolongar y consolidar la dinámica iniciada por Tanger Med, en una lógica de complementariedad estratégica destinada a dotar al país africano de una infraestructura portuaria diversificada, competitiva y de dimensión internacional.