BARCELONA. Joaquim Montsant lo ha asegurado durante la presentación “Geopolítica del Transporte Marítimo: Claves en las Rutas Globales y Prospección de Mercados”, organizada por Foment del Treball, la Asociación de Transitarios de Barcelona (ATEIA-OLTRA) y Cesce (Compañía Española de Seguros de Crédito a la Exportación), entidad que actúa como Agencia de Crédito a la Exportación (ECA) en España.
En su intervención, el director territorial de Cesce subrayó que, aunque el entorno es complejo, la situación se está gestionando correctamente. “El transitario ya no solo gestiona logística, también gestiona riesgos en un entorno de máxima incertidumbre”, afirmó. En este sentido, destacó el papel clave de la información en la toma de decisiones: “No evita que surjan conflictos, pero sí contribuye a minimizar los riesgos”.
Durante la sesión, Pablo Arjona, analista sénior de Riesgo País en Cesce, se encargó de analizar la situación geopolítica en el transporte marítimo. “Más del 85% de los intercambios comerciales se realizan por vía marítima”, señaló, poniendo en valor la relevancia estratégica del sector. Asimismo, apuntó que los riesgos tradicionales en los principales chokepoints, como el Canal de Panamá o el estrecho de Ormuz, se han intensificado en los últimos años. “Hemos llegado a una situación inédita: un desajuste de 10 millones de barriles diarios”, destacó. En este sentido, Arjona aseguró que la duración del conflicto en casos como este es de vital importancia, ya que “nos encontramos con una destrucción de las reservas de combustible”. “Tenemos reservas para 3 o 4 meses en Europa”, advirtió.
Arjona también ha subrayado que el conflicto en el estrecho de Ormuz ha marcado un cambio de paradigma, al evidenciar que no es necesario contar con grandes potencias navales para alterar el comercio marítimo global. Según explicó, actores con recursos limitados pueden generar una elevada inestabilidad en el sector. Como ejemplo, citó el caso de Irán, capaz de tensionar el comercio internacional sin un gran despliegue naval, así como la acción de los hutíes, que con medios reducidos han provocado un conflicto de alcance global.