La naviera Mediterranean Shipping Company (MSC) ha acordado la adquisición del 50% de la compañía surcoreana Sinokor, especializada en transporte de crudo, según una comunicación oficial registrada en Chipre.
BILBAO. La operación se llevará a cabo a través del grupo matriz MSC Group, mediante su filial SAS Shipping Agencies Services. Tras completarse la transacción, el control de Sinokor será compartido entre MSC y su actual propietario, Ga-Hyun Chung, que hasta ahora poseía la totalidad del capital de la compañía.
Sinokor se ha consolidado recientemente como uno de los actores más relevantes en el segmento de los buques petroleros de gran tamaño (VLCC), tras una intensa estrategia de adquisiciones que le ha permitido posicionarse en el transporte marítimo de crudo a gran escala.
Diversificación de MSC
La entrada de MSC en el capital de la compañía supone un paso más en la diversificación del grupo suizo, líder mundial en el transporte de contenedores, hacia el negocio de los hidrocarburos en un contexto de fuerte volatilidad en los mercados energéticos y logísticos.
Por el momento, MSC no ha realizado comentarios públicos sobre la operación, cuyo importe no ha sido desvelado.
Sinokor Merchant Marine, una destacada compañía naviera con sede en Corea del Sur, se ha consolidado como un actor dominante en el mercado de buques tanque de gran tamaño (VLCC - Very Large Crude Carriers) a principios de 2026.
Sinokor, actor relevante en VLCC
Según recientes informes, Sinokor controla aproximadamente el 25% de la capacidad de VLCC, consolidándose como el mayor propietario de este tipo de buques. La compañía ha llevado a cabo una serie de adquisiciones de buques VLCC a principios de este año, con informes que sugieren la compra de hasta 25 buques en una ola de compras. En concreto, Sinokor ha fletado siete VLCC bajo contratos de un año y se reporta que controla gran parte de la capacidad.
