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MSC apuesta por el escudo aerodinámico para reducir consumos y emisiones

  • Última actualización
    25 mayo 2025 19:17

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MSC (Mediterranean Shipping Company) apuesta por la instalación de un escudo en sus buques para reducir el impacto del viento y mejorar el efecto aerodinámico y así minimizar el consumo y las emisiones de CO2.

VALENCIA. Este escudo, que se ha podido ver este fin de semana en el buque “MSC Arina” atracado en MSC Terminal Valencia, mide 28 metros de altura y 61 metros de ancho, y cuenta con un peso aproximado de 400 toneladas. Se instala en la proa de los buques más grandes para mejorar el efecto aerodinámico, lo que permite reducir consumos y emisiones de CO2.

Esta es una de las iniciativas de la naviera para conseguir minimizar el consumo de combustible y, así, reducir la contaminación. El “MSC Arina” también está preparado, como todos sus gemelos, con la instalación “Cold Ironing” para poder conectarse a la red eléctrica del puerto (OPS), cosa que hace en ciertos puertos chinos.

El “MSC Arina” escaló en Valencia el pasado viernes a las 8 de la mañana y tenía previsto partir ayer domingo hacia el Port de Barcelona para operar en la terminal BEST. El buque está adscrito al servicio JADE, cuenta con 23.000 TEUs de capacidad y 400 metros de eslora. La operativa prevista en Valencia contemplaba unos 5.842 movimientos entre carga y descarga.