TARRAGONA. Noatum Ports, la división de operaciones portuarias internacionales de AD Ports Group, ha anunciado hoy sus planes para modernizar y ampliar su infraestructura operativa en su terminal del muelle de Castella, en Port Tarragona, con el objetivo de reforzar su capacidad en el tráfico de graneles agroalimentarios, tras la adjudicación de una concesión de 40 años para la construcción y operación de un almacén mecanizado.
El proyecto contempla la construcción de una nave de aproximadamente 11.000 m2 equipada con sistemas mecanizados de última generación para el almacenamiento de grano. La nueva nave estará conectada directamente al muelle mediante dos sistemas de cintas transportadoras, lo que permitirá trasladar 400 toneladas al año de productos agroalimentarios desde el buque hasta el almacén de forma totalmente mecanizada. Además, la instalación estará equipada con energía fotovoltaica para reducir su consumo energético y su huella ambiental.
La modernización de las instalaciones de granel en la terminal de Tarragona supondrá una inversión total de aproximadamente 21 millones de euros. Está previsto que las obras comiencen en el tercer cuatrimestre de 2026 y que finalicen en un plazo aproximado de 12 meses.
El proyecto optimizará los procesos de descarga, carga y almacenamiento, eliminando la necesidad de transporte intermedio por camión dentro de la terminal. Esto permitirá aumentar la capacidad operativa y la velocidad de la operativa, al tiempo que mejora las condiciones de seguridad y eficiencia.
Además, la actuación supondrá un avance significativo en materia de sostenibilidad y seguridad dado que la reducción del uso del transporte interno disminuye los riesgos de circulación y las emisiones de CO2 asociadas. Asimismo, las nuevas cintas trasnportadoras estarán cubiertas, lo que contribuirá a minimizar la generación de partículas en suspensión durante la manipulación del grano.
Con esta inversión, Noatum Ports refuerza su apuesta estratégica por el puerto de Tarragona como nodo clave para la distribución agroalimentaria. En 2025, la compañía canalizó a través de esta terminal 1,35 millones de toneladas de granel agroalimentario, consolidando su posición como uno de los principales operadores en este segmento.