Noatum pone en marcha dos proyectos de transformación digital en terminales portuarias
La terminal de Noatum en Sagunto será una de las beneficiarias del Proyecto
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Noatum reafirma su compromiso con la transformación digital, que está contribuyendo a impulsar la nueva ola de innovaciones en el sector, con la puesta en marcha de dos importantes proyectos: el Proyecto Portos y el Proyecto eGate.
VALENCIA. Los dos proyectos se han presentado al Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia del Ministerio de Transportes de España, financiado por el fondo de recuperación de la UE Next Generation, y han recibido una subvención dentro del Programa de Apoyo al Transporte Sostenible y Digital del Ministerio.
El Proyecto Portos consiste en la creación de un sistema multiplataforma para la digitalización, automatización y optimización de procesos mediante analítica avanzada, inteligencia artificial e IoT. Su principal objetivo, en línea con los objetivos de la convocatoria oficial del ministerio, es reducir las congestiones en los puertos, optimizar la gestión de las terminales y aumentar la capacidad de tratamiento de datos.
Con el sistema Portos se logrará una gestión digital integral, la eliminación del papel y la mejora sustancial de la transmisión de información ligada a la cadena logística, que redundará en una mayor seguridad y eficiencia de nuestras instalaciones.
Las entidades beneficiarias del Proyecto Portos -Digital Terminal Operacional Systems son las terminales de Málaga, Castellón, Santander, Santander Polivalente, Sagunto, Tarragona, Pasajes y Barcelona.
Automatización de operaciones
Por otra parte, el Proyecto eGate, que se llevará a cabo en Autoterminal Barcelona, se centra en la automatización y optimización de las operaciones de entrada, salida y control de carga dentro de la terminal mediante tecnologías de gestión digital.
La interoperabilidad entre plataformas digitales también es un aspecto clave en el Proyecto eGate. La integración de diferentes sistemas digitales permitirá incrementar la productividad de los hub portuarios y mejorar la eficiencia en la gestión de la cadena logística. La aplicación de nuevos sistemas de control y accesos automatizados facilitará el flujo de la cadena logística de forma considerable.