El Puerto de Tenerife multiplica por tres sus tráficos de trasbordo internacional
El puerto de Santa Cruz de Tenerife registró entre los meses de enero a marzo de este año un movimiento de 12.000 TEUs en tráfico de trasbordo internacional, lo que supone triplicar las cifras registradas en el mismo periodo de 2020 cuando se movieron 4.125 unidades
- 01 abril 2021 10:31
- Última actualización
01 abril 2021 09:42
Retrocediendo un año más, de enero a marzo de 2019 el movimiento se limitó a 358 TEUs.
Más concretamente, fue en el mes de enero de este 2021 cuando se experimentó la mayor alza respecto a la misma treintena de 2020, con 6.376 TEUs frente a los 1.646 de enero del año pasado cuando aún no se había declarado la pandemia. La diferencia es de 4.730 unidades.
Respecto a febrero y marzo, en ambos casos el incremento de movimientos frente a los mismos meses de 2020 alcanzó un promedio de 1.500 TEUs mensuales positivos a su vez vinculados con la mejora del 13% en lo que a número de buques protagonistas del trasbordo se refiere.
Traducido en mercancías, el puerto de Tenerife ha movido en este primer trimestre del año 146.800 toneladas de mercancía en trasbordo internacional, un 43% más que en el mismo periodo del año pasado cuando la cifra se estableció en 102.600 toneladas.
En este sentido, es necesario destacar el papel desempeñado por los buques de Grimaldi Lines que cubren los circuitos entre América, África y Europa, naviera que sigue apostando por el puerto tinerfeño como enlace para dichos trasbordos de mercancía entre los tres continentes.
Junto a Grimaldi Lines volvieron a registrarse, en el primer trimestre de este año, escalas de buques de la naviera Maersk, que aunque ya operó en 2019 no recalaron en el primer trimestre del 2020.
Entre dichos buques destaca la asidua presencia de unidades como "Grande Senegal", "Grande Luanda", y "Grande Dakar", de Grimaldi Lines, y el "San Vicente", "BSL Cape Town" y "Santa Isabel" por parte de Maersk Lines.
Mediante estas líneas marítimas el de Santa Cruz de Tenerife se afianza como puerto hub entre Europa, África y América, con especial incidencia en los puertos africanos como instalaciones receptoras de mercancía.
Ayer, el buque “Hooge”, portacontenedores de Maersk Line, operaba en la Terminal de Contenedores Tenerife (TCT), procedente de Nuadibú, en la costa occidental africana. Consignado por Marmedsa, su visita más reciente data del mes de febrero de este año, estando ya confirmadas nuevas escalas para los próximos meses. Ayer se realizó la desestiba de unos 200 contenedores llenos que serán transportados en próximos días a otro puerto muy probablemente de la costa africana.