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Noviembre sitúa a los puertos españoles al borde de cerrar el año prácticamente en plano

El tráfico portuario sigue perdiendo fuelle hasta el punto de que al cierre de noviembre el sistema portuario se situó al borde de cerrar 2019 prácticamente en plano, es decir, sin apenas crecimiento.

  • Última actualización
    08 enero 2020 17:53

Entre enero y noviembre los puertos españoles, según los datos facilitados por Puertos del Estado, movieron un total de 520,21 millones de toneladas, lo que frente a los 515,33 millones de 2018 representó apenas un crecimiento del 0,95%.

Como quiera que los puertos españoles arrancaron en el primer trimestre con un crecimiento del 3,16% y que al cierre del tercer trimestre el crecimiento acumulado era todavía del 1,89%, se constata la progresiva desaceleración del tráfico a lo largo del año y de forma más acuciante en los meses de octubre y más concretamente noviembre.

En el penúltimo mes de 2019 los puertos españoles movieron 43,76 millones de toneladas, lo que representa un descenso del 6,67%.

Hay tres grandes claves para esta fuerte caída. La primera son los graneles líquidos, que retrocedieron un 8,46% hasta los 13,86 millones de kilos. La segunda, como viene sucediéndose a lo largo de todo el año son los graneles sólidos, que en noviembre cayeron un 13,18% hasta los 7,34 millones de kilos. Por último están los contenedores, que de forma desacostumbrada se unieron a la tendencia negativa con una caída del 5,96%.

La mercancía general cayó un 2,51% hasta los 21,67 millones de kilos, mientras que la carga ro-ro alcanzó los 5,3 millones de kilos, es decir, un crecimiento del  1,75%.

El dato más positivo en noviembre fue el de los pasajeros de crucero, que crecieron un 19% superando el millón de cruceristas.

Todo estos datos implican, como se ha señalado, que el ratio de crecimiento del sistema portuario se haya dividido por tres a lo largo de 2019 hasta cerrarse noviembre con un crecimiento acumulado desde enero del 0,95%.

El tráfico de graneles líquidos creció en el acumulado un 4,29% hasta los 171,9 millones de toneladas, mientras que los graneles sólidos retrocedieron un 9,34% hasta los 84,01 millones.

La mercancía general creció un 2,86% hasta los 252,89 millones de toneladas, mientras que el tráfico de contenedores se incrementó un 2,23% hasta los 16,1 millones de TEUs.

El tráfico ro-ro creció un 5,36% y los pasajeros de crucero acumularon un crecimiento del 4,6% hasta los 9,98 millones de cruceristas.

Puertos

Por autoridades portuarias, en noviembre destacaron los retrocesos de Almería (-44,13%), Cádiz (-24,93%), Cartagena (-20%), Ferrol (-41%), Málaga (-33,7%) y Marín (-21%).

Algeciras cayó un 4,1%, Valencia creció un 6,49% y Barcelona un 0,83%.

En el acumulado del año, Bahía de Algeciras creció un 2,3% hasta los 100,9 millones de toneladas, seguido de Valencia con 74,77 millones de toneladas (+6,49%) y Barcelona con 62,69 millones de toneladas (+0,83%).

Hasta noviembre el puerto que más creció en porcentaje fue el de Málaga (+26,6%) y el que más retrocedió fue Almería (-21,1%).