Cristina Rodríguez (jefa de Comercial y Clientes de la APV), Juan Ortí (CCO CSP Spain), Gustavo Ferrer (terminal manager), Mar Chao (jefa de Comercial y Desarrollo de Negocio de la APV), Ken Chan (CEO), Lum CF (capitán “OOCL Spain”), Pedro Esteve (country manager OOCL), Lucía Pérez (operations manager OOCL), Miguel Marín (sales & marketing manager CSP Spain) y Xu Maobing (assistant general manager CSP Spain).
Entrega de detalle por parte de Ken Chan (CEO CSP Spain).
VALENCIA. Con motivo de esta primera escala, tuvo lugar la tradicional ceremonia de entrega de la metopa en CSP Iberian Valencia Terminal. Participaron por parte de la Autoridad Portuaria de Valencia Mar Chao (jefa de Comercial y Desarrollo de Negocio) y Cristina Rodríguez (jefa de Comercial y Clientes). Por parte de OOCL estuvieron presentes Pedro Esteve (country manager) y Lucía Pérez (operations manager), mientras que por parte de CSP Spain hicieron acto de presencia Ken Chan (CEO), Xu Maobing (assistant general manage)r, Juan Ortí (CCO), Gustavo Ferrer (terminal manager) y Miguel Marín (sales & marketing manager).
El portacontenedores forma parte del servicio AEU7 de periodicidad semanal que conecta el mercado ibérico con Extremo Oriente. El “OOCL Spain” se incorporó a la flota de la línea marítima el pasado mes de febrero y es su primer buque de más de 24.000 TEUS de capacidad, lo que le ubica dentro de la lista de los portacontenedores más grandes del mundo. Cuenta con una eslora total de 400 metros y una manga de 61,3 metros y fue construido por Nantong COSCO KHI Ship Engineering Co., Ltd.
La incorporación de este buque al servicio AEU7 se suma otras acciones de expansión como la inclusión de la escala en Abu Dhabi con una conexión de 18 días con la dársena valenciana. El servicio conecta el norte de Europa con el sudeste asiático y Valencia es el único puerto español incluido.
CSP Iberian Valencia Terminal es una terminal de referencia en el arco mediterráneo. Es un eje de paso de las principales rutas de transporte marítimo que conectan España y Europa con otros continentes. Destacan sobre todo las rutas hacia: América, Sudamérica, Medio y Lejano Oriente e IPBC, además de ser un punto clave en la iniciativa “One belt, one road” que recupera la milenaria Ruta de la seda.