Así lo expuso ayer Pilar Parra, directora Corporativa del Organismo Público, durante su intervención en la jornada Smart Ports 2021, en la que puso en valor la apuesta del sistema portuario por la innovación, la digitalización y la sostenibilidad.
El proyecto referente en esta campo del sistema portuario es el Fondo Puertos 4.0, con una primera convocatoria de subvenciones por valor de 12 millones de euros que, como expuso Parra, ha superado todas las expectativas en cuanto a cantidad y calidad de los proyectos.
Esto es así hasta el punto de que, tal y como viene informando Diario del Puerto, está previsto en el mes de octubre lanzar ya la segunda convocatoria, si bien en esta ocasión se va a escalar.
De esta forma, según anunció Parra, se va a lanzar con carácter inmediato la segunda convocatoria para ideas y para proyectos comerciales, que son precisamente las dos fases de la primera convocatoria que ya están resueltas.
De la misma queda pendiente la resolución de las subvenciones para proyectos precomerciales, que se espera que se produzca a más tardar a primeros del mes de noviembre.
Precomerciales
Por ello, la segunda convocatoria de ayudas para proyectos precomerciales está previsto que se produzca a final de año o como muy tarde para principios de 2022.
Con esta medida de fragmentación de las fases y convocatorias, Puertos del Estado intenta mantener la rigurosidad en el proceso de asignación de las distintas fases y seguir facilitando la concesión de las ayudas para cada uno de los tipos de proyectos.
En todo caso, sea cual sea la tipología, para las segundas convocatorias de subvenciones con cargo al Fondo Puertos 4.0, OPPE tiene previsto incrementar la inversión con respecto a la primera convocatoria.
Desde Puertos del Estado se está trabajando en poder concretar este objetivo, tanto para las ayudas a ideas como para las ayudas a proyectos precomerciales y comerciales.
Hay que recordar que en la primera convocatoria, las ideas recibieron un total de medio millón de euros, con 15.000 euros para cada una de las 33 ideas seleccionadas.
En cuanto a los proyectos comerciales, se seleccionaron 8 que podían recibir hasta dos millones de euros de subvención. En concreto se han otorgado ayudas que ascienden a 3,96 millones de euros.
Por último, en cuanto a las ayudas de la primera convocatoria para proyectos precomerciales, pendientes de adjudicar, el máximo por empresa es 1 millón de euros, para un montante previsto de 7,5 millones de euros.
RigurosidadDurante su intervención ayer en Smart Ports 2021, Pilar Parra, directora Corporativa de Puertos del Estado, puso en valor el concienzudo y escrupuloso proceso que se está llevando a cabo para la concesión de cada una de las subvenciones del Fondo Puertos 4.0.Tras la adjudicación de las ayudas a ideas y a proyectos comerciales, OPPE no ha recibido ninguna alegación, lo que a juicio de Parra evidencia el buen trabajo que se está llevando a cabo para unos proyectos de altísimo nivel.En las ideas, la nota de corte sobre 100 fue un 85, mientras que en los proyectos comerciales fue 92.
En el primer semestre de 2021, el sistema portuario duplicó sus beneficios con respecto a igual periodo de 2020. Los puertos invertirán 4.556 millones de euros en el período 2021-2025El Consejo Rector de Puertos del Estado, presidido por Francisco Toledo, validó ayer los Planes de Inversiones 2021-2025 de las Autoridades Portuarias, surgidos con motivo de la preparación del Plan de Empresa 2022. Los Planes de Inversiones, que forman parte de la documentación tramitada para los Presupuestos Generales del Estado 2022, contemplan una inversión de 4.556 millones de euros en el período 2021-2025, según se anunció ayer al término de la reunión.Francisco Toledo, presidente de Puertos del Estado, subrayó ayer que “estas inversiones, unidas a una cifra similar que ha comprometido la iniciativa privada, situarán a los puertos españoles en condiciones óptimas para afrontar los retos a los que nos enfrentaremos en los próximos años, en los que las propuestas para lograr una movilidad sostenible e interconectada exigirán que actuemos teniendo en cuenta las demandas de la sociedad”Con las cuentas cerradas al mes de julio, el importe neto de la cifra de negocios del sistema portuario ascendió a 586,5 millones de euros, un +7,9% respecto a los datos de 2020, y el resultado del ejercicio, después de impuestos, se situó en 112,5 millones de euros, duplicando los resultados del año anterior.El presidente de Puertos del Estado ha destacado que “estos buenos resultados han sido propiciados por el incremento de los tráficos portuarios que han crecido un +6,1% en los primeros ocho meses del año, superándose los 359 millones de toneladas.”Respecto al presupuesto de lo que es estrictamente el Organismo Público Puertos del Estado, Francisco Toledo comunicó ayer que el proyecto de Presupuestos de 2022 contempla unos ingresos de 32,8 millones de euros, un +4,5% superiores a lo presupuestado para 2021, y unas inversiones de 8,75 millones de euros, un +9,4% superiores a las de este año.Ayer, además, Toledo informó al Consejo Rector de los convenios firmados con Adif y las Autoridades Portuarias de: Valencia para el acceso ferroviario al puerto de Sagunto, y mejora en la línea Sagunto-Teruel-Zaragoza; Bahía de Algeciras para las actuaciones en la línea Algeciras-Bobadilla; Pasaia para la adaptación de la estación de Lezo; Santander para la mejora de la terminal de Muriedas; y con la de Sevilla en relación con el acceso directo al puerto.Según el presidente de OPPE, “todos estos convenios han sido posibles gracias al Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria, que financiará la conexión y las mejoras propuestas por los puertos”.En la reunión, finalmente, el presidente de Puertos del Estado dio también a conocer el memorando firmado con la Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos de la República de Costa Rica (ARESEP) para la regulación de servicios y la calidad en el ámbito marítimo portuario.