El Puerto de Huelva se encuentra en uno de los mejores momentos de su historia. Próximo a cumplir los 150 años, se ha transformado tanto en su fisonomía, con la ampliación de sus infraestructuras y servicios, como en el importante incremento que ha experimentado en el movimiento de mercancías y en la diversidad de sus tráficos, con un volumen total de tráfico portuario registrado en el último ejercicio de más de 30,6 millones de toneladas a pesar del efecto de la pandemia en la economía global.
Se ha convertido así en un nodo logístico industrial de referencia en la Península y en el suroeste de Europa. Es hoy por hoy el primer enclave industrial en Andalucía, segundo de España y, lo que es más importante, motor económico de Huelva y su entorno. Con su actividad el Puerto de Huelva generó en 2020 más de 36.500 puestos de trabajo directos, indirectos e inducidos, lo que representa un 19,4% del empleo total de la provincia de Huelva y un 1,2% del empleo total en Andalucía. Aportamos también más de 2.123 millones de euros al Valor Añadido Bruto de la economía provincial.
Estamos apostando por la innovación, la sostenibilidad y la transformación digital para situarnos a la vanguardia del sistema portuario español. Por ello, hemos puesto en marcha recientemente el primer nodo de innovación tecnológico Fiware de carácter portuario mundial, donde empresas de base tecnológica, startups y emprendedores aportarán innovaciones y nuevos conocimientos para mejorar la logística portuaria.
Somos un puerto proactivo. Como consecuencia de esta actividad, nos hemos posicionado entre los cinco primeros puertos del sistema portuario español y segundo puerto con mayor crecimiento de la última década, dentro del ranking de los 30 primeros puertos por volumen de tráfico de entre 1.200 puertos europeos.
En estos últimos años, la Autoridad Portuaria de Huelva ha realizado una apuesta inversora muy importante para la realización de nuevas obras y mejorar las existentes con el objetivo, no sólo de mejorar la operativa portuaria, sino también para avanzar en la integración Puerto-Ciudad con proyectos ya realizados como la remodelación de la Avenida Francisco Montenegro, la puesta en funcionamiento de la Lonja o el proyecto de remodelación del Muelle de Levante, donde una empresa concesionaria ya ha comenzado a construir una marina deportiva y donde también promoveremos una terminal de cruceros, espacios comerciales y de negocio, culturales, deportivos y de ocio. Infraestructuras que, sin duda, harán de Huelva una ciudad más moderna y competitiva.
La intensa actividad del Puerto de Huelva lo ha posicionado como un enclave competitivo y motor económico de primer orden, lo que lo convierte en un activo fundamental para el crecimiento social de su área de influencia.
En esta línea, uno de mis objetivos prioritarios es consolidar este acercamiento del Puerto a la ciudad, no sólo impulsando la recuperación de espacios portuarios para que los ciudadanos puedan disfrutarlos y consolidando su crecimiento, sino colaborando estrechamente y acompañando en sus proyectos a los colectivos sociales, culturales y deportivos y asociaciones que forman parte de la sociedad onubense.
Al mismo tiempo, trabajamos de manera intensa en las cuatro líneas estratégicas marcadas por el Plan Estratégico del Puerto de Huelva: la Consolidación y diversificación del negocio, seguir apostando por ser competitivos, la esencial relación con el entorno y la integración con el medio ambiente.
Es fundamental continuar con la mejora y modernización de las instalaciones portuarias para afianzar el posicionamiento del Puerto dentro de las grandes redes logísticas del comercio mundial dentro de la Red Transeuropea de Transporte, tras nuestra reciente incorporación al Corredor Atlántico. Apostar por la multimodalidad y la transformación digital con proyectos que generen valor añadido y riqueza en el territorio, siendo competitivos, es también prioritario.
Esta actividad portuaria debe implementarse con un escrupuloso respeto por el medio ambiente y el desarrollo sostenible, tal y como se ha venido haciendo hasta ahora, siendo conscientes de que el desarrollo económico y social es y debe ser compatible con el respeto medioambiental.
Por todo ello, el desarrollo portuario y su papel de motor económico deben ir de la mano del trabajo conjunto de todas las administraciones y con el tejido social de su entorno, apostando por la creación de oportunidades para la dinamización económica y el empleo y dando respuesta, a la vez, a los retos de la logística internacional, los nuevos mercados y la transformación digital.