Port de Barcelona bate su récord de facturación con 189 millones
José Alberto Carbonell, director general; Lluís Salvadó, presidente; y Míriam Alaminos, Subdirectora General Económica Financiera de Port de Barcelona. Foto M.V.
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La Autoridad Portuaria de Barcelona presentó el viernes el balance del ejercicio 2023, que se cerró con una facturación de 189 millones de euros, superando en un 4,4% el récord conseguido el año anterior.
BARCELONA · Se trata de una cifra récord para la Autoridad Portuaria de Barcelona que viene dada por la finalización de los beneficios que se aplicaban dentro del Plan de Recuperación que Port de Barcelona puso en marcha en 2021 para reducir los efectos del COVID en las empresas de la comunidad portuaria. Por contra, el resultado de explotación de Port de Barcelona alcanzó los 44 millones de euros, lo que representa una disminución del 18% respecto 2022.
La subdirectora general y responsable Económica de la institución, Míriam Alaminos, señaló que la reducción del beneficio se debe al aumento del gasto por el incremento del mantenimiento de infraestructuras y sistemas informáticos, el aumento del gasto en personal y las inversiones derivadas del acuerdo con el Ayuntamiento de Barcelona para derivar la actividad crucerística al muelle Adossat. A su vez, el presidente de Port de Barcelona, Lluís Salvadó, comentó que los buenos datos económicos de la institución “nos permitirán poner en marcha nuevas inversiones para dar respuesta a las necesidades de la comunidad portuaria”. Salvadó también puso en valor el conjunto de la Corporación Port de Barcelona, formada por 17 empresas, cuya facturación agregada ascendió a los 344 millones de euros. Entre estás empresas están CILSA, que gestiona la ZAL; MEPSA, que gestiona el muelle de la Energía; World Trade Center, que gestiona todas las oficinas de este emplazamiento; o la Fundación Cares, que da trabajo a persones con riesgo de exclusión social.
Descenso de los tráficos
A pesar del récord de facturación, el Puerto de Barcelona sufrió una caída del 10% de los tráficos. El presidente culpó a la situación de incertidumbre de la economía a nivel global y a la crisis del mar Rojo cómo las principales causas del descenso de los tráficos en el Puerto de Barcelona.
En contenedores, Port de Barcelona registró un tráfico de 3,3 millones de TEUs, un descenso del 7% respecto al año 2022. Este decrecimiento se explica, según comentó el director general de Port de Barcelona, José Alberto Carbonell, por la reducción de los transbordos (-20%) y las exportaciones (-12%). En 2023, también bajaron el tráfico ro-ro (-1,3%) y los líquidos a granel (-17%).Por otro lado, el Puerto de Barcelona creció en tráfico de sólidos a granel (+5,6) y especialmente destacados fueron los aumentos en tráficos de pasajeros (+34%) y de vehículos (+33%)El tráfico de hinterland experimentó un mejor comportamiento, sumando 33,7 millones de toneladas y un descenso del 4,3% respecto el año anterior. Esto se debe a que los tráficos que más han caído han sido los tráficos, tanto de contenedores como de líquidos a granel.