La delegación del Port de Barcelona y de la Generalitat de Catalunya que están visitando conjuntamente esta semana diferentes lugares del Canadá, se desplazaron ayer a Montreal, donde desarrollaron una intensa agenda en este puerto del Quebec y en su centro puntero en inteligencia artificial.
BARCELONA · La delegación de Port de Barcelona está formada por su presidente, Lluís Salvadó; la directora de Innovación y Estrategia de Negocio, Emma Cobos; la directora de Comunicación, Nuria Burguera, el jefe del Gabinete de Presidencia, Agustí Filomeno, y el director de World Trade Center Barcelona, Carles Anglada. Por su parte, la delegación de la Generalitat de Catalunya está formada por el secretario de Movilidad e infraestructuras, Marc Sanglas; la directora general de Puertos de la Generalitat, Annabel Moreno; la responsable de la zona centro de Puertos, Esther Blanco; el director general de Política Marítima y Pesca sostenible, Sergi Tudela; la directora de BlueNetCat, Lourdes Reig; y el director de desarrollo, Pablo Bou.
Los representantes catalanes se desplazaron al Puerto de Montreal, donde se celebró una reunión de trabajo con el vicepresidente del Puerto de Montreal, Alain Bérard, el director de sostenibilidad, Simon Savard y el responsable de economía azul, Guillaume Brossard . Durante la reunión compartieron los retos que ambos puertos tienen en materia de sostenibilidad y de innovación e hicieron un repaso de los proyectos que tienen en marcha en la actualidad.
Los puertos de Barcelona y Montreal son miembros de chainPORT, la red internacional de puertos con el objetivo común de abogar por un modelo portuario inteligente, innovador y sostenible, hecho que les ha permitido colaborar en innovación tecnológica y buenas prácticas. Los responsables del puerto americano centraron su explicación en los proyectos de corredores verdes y de sostenibilidad.
Puerto estratégico
El Puerto de Montréal es uno de los más importantes de Norte-América puesto que por su situación geográfica mujer servicio en todo Canadá, especialmente el Quebec y el área de Toronto, así como Chicago y lo midwest de los Estados Unidos. Situado en el río San Lorenzo, está en estos momentos en un proceso de ampliación de su capacidad y está llevando a cabo numerosos proyectos de transición energética y de implantación de energías renovables con el objetivo de ser un puerto neutro en carbono el 2035. Destaca la puesta en servicio de 42 OPS (onshore power supply) para barcos de medida pequeña y el desarrollo de greens corridors en el Quebec, la región del río San Lorenzo y en los Estados Unidos.
Después de la reunión, la delegación catalana hizo una visita al Puerto de Montreal, tanto en el puerto comercial como en Grand Quay (puerto ciudadano), donde pudieron comprobar de primera mano la apuesta de esta infraestructura clave por la economía canadiense de abrir sus espacios a los ciudadanos. Finalmente, hicieron una interesante visita a su Puerto Center, donde se explica de una manera muy pedagógica la tarea del puerto y sus objetivos.
MILA, centro puntero en Inteligencia Artificial
Por la mañana, las delegaciones del Port de Barcelona y de la Generalitat de Catalunya visitaron el Centro de Investigación en Inteligencia Artificial (IA) de Montreal, MILA, que tiene el objetivo de hacer de puente entre las necesidades de la industria en IA y el mundo académico. Esta institución está formada por 140 expertos y 120 profesores de primer nivel en IA, machine learning y deep learning, 1.300 personas dedicadas a la investigación y 110 espónsores industriales (como son Google, Meta, IBM, Samsung, Nasdaq, Facebook, Microsoft etc. Gran parte de estos tienen su departamento de IA en este centro.
MILA, que cuenta con el apoyo financiero de los gobiernos canadiense y quebequés, se ha convertido en una herramienta imprescindible para el desarrollo del IA: la unión del mundo académico e industrial facilita el desarrollo de proyectos de primer nivel aplicables a las necesidades de sectores tan variados como son la ingeniería, la medicina, la agricultura, la meteorología o la logística.
