BARCELONA · Una jornada de “no asistencia” que se ha abortado a las 11h -estaba previsto que durase de 6h a 14h- tras la propuesta del Port de Barcelona de crear una herramienta para medir y justificar con precisión las horas que los camiones dedican a operaciones en terminales y dépots.
Esta iniciativa, señalan desde ATEC, “garantizará el rigor necesario para reflejar de manera fehaciente las horas de espera en cola”. Con esta medida, se permitirá trasladar a los clientes de los transportistas los costes derivados de las paralizaciones, “un aspecto fundamental para nuestras operaciones”, subrayan desde ATEC.
Con el propósito de seguir en busca de soluciones para mitigara los perjuicios de la congestión en las terminales, se ha abierta una nueva mesa de trabajo centrar en buscar vías de solución efectivas.