VALENCIA. La edición de este año del Premio ESPO 2026, en la que Port de Tarragona está entre los finalistas, está dedicada a los “Proyectos de uso dual puerto y ciudad”.
Esta categoría que reconoce a las autoridades portuarias que desarrollan infraestructuras y espacios capaces de responder a la operativa portuaria primaria y, al mismo tiempo, generar oportunidades de uso e integración para la ciudadanía, ya sea de forma simultánea o en diferentes franjas horarias.
Eamonn O’Reilly, presidente del jurado, ha destacado: “En 2010, la ESPO publicó el Código de Buenas Prácticas sobre la Integración Social de los Puertos y, con el Premio ESPO aún en sus inicios, comenzó un viaje decisivo para nuestra industria”.
“Los puertos europeos responden a las necesidades de la sociedad de muchas formas más allá de su función principal de facilitar el comercio, el transporte y el soporte a grandes industrias. Dar respuesta a esta contribución más amplia hacia la sociedad es, hoy en día, un eje central en las estrategias portuarias de toda Europa”, indicó.
“El tema de este año pone de relieve cómo las instalaciones portuarias contribuyen al entorno construido y habitado en la interfaz puerto-ciudad, habiendo atraído once excelentes ejemplos de cómo responder a este desafío compartido desde realidades muy diversas. Todas las candidaturas ofrecen valiosas aportaciones sobre enfoques innovadores y constituyen una excelente fuente de inspiración para el resto del sistema portuario europeo”, concluyó O´Reilly.
El fallo final y la entrega del Premio ESPO 2026 tendrán lugar el próximo 10 de noviembre durante la ceremonia y cena anual del organismo, que se celebrará en la Vanhaerents Art Collection de Bruselas.
Durante las semanas previas al evento, la ESPO presentará individualmente cada uno de los cuatro proyectos finalistas a través de su página web. Asimismo, el mismo 10 de noviembre se publicará una memoria especial que recogerá las once propuestas presentadas en esta edición.