Port Tarragona y el Centro Tecnológico Leitat han organizado una jornada para dar a conocer las oportunidades económicas derivadas de la transformación dual de las empresas y las infraestructuras.
TARRAGONA. Bajo el título «La dualidad empresarial, herramienta de transformación logística de las infraestructuras portuarias», la jornada ha puesto el acento en cómo las disrupciones geopolíticas a escala global están acelerando la necesidad de promover tecnologías duales en Europa, que puedan estar tanto al servicio civil como de la defensa. Los ponentes han destacado el impulso que esta transformación tendrá en la actividad económica e industrial, pero también en la innovación y en el desarrollo de infraestructuras. Asimismo, se ha puesto de relieve el potencial del Port de Tarragona como enclave clave por su posición geoestratégica, tanto en el Mediterráneo como en la península. En este sentido, se ha destacado la oportunidad que esta transformación supone para el Puerto para desarrollar nuevas infraestructuras portuarias y ferroviarias preparadas para usos duales.
La jornada ha contado con la participación de representantes de Puertos del Estado, la Generalitat de Catalunya, las cámaras de comercio del territorio, el mundo universitario y el sector empresarial. El presidente de Port Tarragona, Santiago J. Castellà, ha afirmado que “las tecnologías duales abren las puertas a una Europa más fuerte”. En esta línea, ha comentado que “ante un mundo depredador y salvaje, nos jugamos nuestros valores, la tradición humanista, la dignidad de la persona, la democracia, la igualdad y el respeto a la pluralidad”. Y ha añadido “que nuestros valores tengan voz en el mundo significa que Europa tiene capacidad de defensa”.
Asimismo, Castellà ha explicado que la transformación dual es “una nueva línea de trabajo” que busca promover la competitividad del Puerto con la creación o refuerzo de infraestructuras portuarias y ferroviarias para que puedan dar respuesta a los usos civiles, pero también de defensa, en caso de que fuera necesario. El presidente ha puesto el ejemplo de la red ferroviaria: “el nuevo escenario abre una ventana de oportunidad para acelerar la mejora de las conexiones y la red ferroviaria y esto nos dejará preparados para posibles escenarios de movilidad continental y, a la vez, nos ofrecerá unas infraestructuras solventes que permitirán incrementar el transporte de mercancías por esta vía”.
Por su parte, la jefa de los servicios territoriales de Economía y Empresa de la Generalitat de Catalunya en Tarragona, Mar Giné, ha constatado que las tecnologías duales son claves para conseguir “autonomía estratégica”. “Nos encontramos ante grandes cambios y Cataluña quiere ser parte de la respuesta a este nuevo escenario”, ha afirmado Giné. Asimismo, ha indicado que “todos los sectores, tecnológico, talento y universidades, infraestructuras, empresas, nos tenemos que poner las pilas para hacer esta transformación y aprovechar la oportunidad para poner en valor las fortalezas del territorio”.
Prepararse multimodalmente
La jornada ha contado con dos ponencias que han contextualizado el panorama actual, una charla sobre casos de transformación dual y una mesa redonda donde se ha analizado este proceso por parte de los diversos actores implicados.
El expresidente de Puertos del Estado y actual subdirector de Estrategia y desarrollo de negocio de este organismo, Álvaro Rodríguez Dapena, ha ofrecido la ponencia «Incertidumbre global. La movilidad dual civil - militar en Europa». Rodríguez Dapena ha hecho un repaso de la situación actual del transporte marítimo y cómo este ha evolucionado de una situación de estabilidad a una de incertidumbre: “Antes se trabajaba sobre la base de la solidez y se planteaban cadenas logísticas multimodales. Actualmente, se está promoviendo una logística sincromodal, que se caracteriza por la flexibilidad, la adaptación y la gestión de datos para analizar la incertidumbre en tiempo real”.
A este cambio de paradigma, Rodríguez Dapena ha explicado que ahora se le suma la necesidad de repensar las infraestructuras desde el punto de vista de la seguridad y la defensa: “la sensación de peligro que se vive en el continente, especialmente desde el inicio de la guerra de Ucrania, ha cambiado las reglas del juego y ahora los países de la Unión nos tenemos que preparar multimodalmente para dar respuesta a cualquier escenario”.
En este contexto, Puertos del Estado está trabajando en la transformación dual de las infraestructuras portuarias. “La defensa puede reforzar las infraestructuras, mejorando su seguridad, desarrollando nuevas y adaptando las existentes a las nuevas necesidades con rampas ro-ro, más capacidad de carga sobre los muelles, instalaciones complementarias como los OPS o el bunkering, etc.”.
Adaptarse a la nueva realidad
Para profundizar en los nuevos escenarios, la jornada ha contado con la participación de Miquel Àngel Fuster, secretario del Colegio de Economistas de Cataluña – Tarragona y director financiero de Schwartz Hautmont. Fuster ha dibujado un cambio de paradigma a escala global, causado por múltiples afectaciones como el cambio climático, la proliferación de armamento y su distribución a grupos no estatales, la irrupción de la IA, los enfrentamientos entre grandes potencias o la fractura intergeneracional. Todos estos elementos, ha detallado Fuster, han configurado una nueva realidad.
En el ámbito logístico, esto está haciendo que “las cadenas de valor que antes dábamos por seguras, ahora ya no lo sean”, ha asegurado Fuster. En opinión del economista, “debemos reconfigurar el gasto público y dedicarlo a sectores productivos, que generen riqueza y aumenten nuestra autonomía estratégica”. Y ha añadido: “Se debe ser consciente de la realidad geoeconómica de hoy en día y tener un plan B para todo». Además, el experto ha defendido la necesidad de potenciar nuevas alianzas y de reforzar los puertos para ganar «seguridad en un entorno convulso”.
Las empresas, las nuevas aliadas
El Centro Tecnológico Leitat ha sido el encargado de presentar las opciones que tienen las empresas para poner en marcha un proceso de transformación dual. El responsable de Defensa de Leitat, Eric Ferrando, ha explicado el proceso que deben seguir aquellas empresas que quieran ser proveedoras de defensa y ha puesto el acento en el nuevo marco de financiación europeo que destinará fondos a este objetivo.
Por su parte, el director de Desarrollo de Negocio de Leitat, Dirk Saseta, ha expuesto el proceso de transformación dual promovido dentro de Leitat: “Como centro tecnológico estamos especializados en los ámbitos de la salud, la digitalización, la sostenibilidad y la química y los materiales. Todos estos ámbitos pueden aportar soluciones a necesidades civiles, pero también de defensa, motivo por el cual promovimos nuestra transformación dual con el objetivo de poder ayudar a nuestros clientes a innovar y a aprovechar estas nuevas oportunidades económicas”.
Este planteamiento se ha profundizado en una mesa redonda sobre el contexto actual de la dualidad en Cataluña. La mesa ha contado con la participación del General César de Cea, comandante militar de Barcelona y Tarragona; David Garriga, CEO de SIRT; María Lorenzo, ingeniera industrial y project manager en Telefónica; Santiago Ballesté, presidente de AEROS; y del presidente de Port Tarragona, Santiago J. Castellà.
Los ponentes han coincidido en la necesidad que tiene la defensa de contar con empresas privadas como colaboradoras y aliadas proporcionando todo tipo de soluciones. La mesa ha puesto el acento en el hecho de que actualmente muchas de las innovaciones tecnológicas provienen del mundo civil y posteriormente pasan hacia el mundo militar; un hecho hasta ahora inédito, que evidencia la necesidad de reforzar la vinculación entre tejido empresarial y defensa. Asimismo, se ha remarcado que la transformación dual supone una oportunidad tanto desde el punto de vista económico, en términos de competitividad, innovación y nuevos mercados, como social, como estímulo para la creación de empleo de calidad y de atracción y retención de talento.
