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Port Tarragona certifica su alianza con COSCO y PTP para impulsar la intermodalidad

Port Tarragona ha formalizado esta mañana la adjudicación de la terminal polivalente del muelle de Andalucía en un acto que ha contado con los máximos representantes de los dos grupos que forman parte de la alianza que operará la terminal, COSCO y PTP.

TARRAGONA. Tras el avance de la noticia dado ayer por el presidente de la Autoridad Portuaria de Tarragona, Santiago Castellà, el acto de hoy ha contado con una amplia representación institucional y ha contado con las intervenciones de Guillermo Misiano, CEO de PTP Group; Lin Feng, director financiero de COSCO Shipping Bulk; Zhu Tao, presidente de COSCO Shipping Ports; además de el alcalde de Tarragona Rubén Viñuales y el presidente de Port Tarragona.

En su intervención, Santiago Castellà ha asegurado que “hoy abrimos un nuevo capítulo estratégico para nuestro puerto dentro del sistema logístico mediterráneo” y ha señalado que la adjudicación de la terminal a COSCO y PTP “representa un aclara apuesta de futuro para la intermodalidad, la conectividad internacional, la actividad industrial y la logística con visión a largo plazo”. El presidente de Port Tarragona también ha puesto enfásis en que “la integración de la terminal ferroportuaria de La Boella dentro del proyecto tiene un valor especialmente significativo, pues creemos que la competitividad futura de los puertos dependerá de su capacidad de conectar marítimo y ferrocarril”.

Castellà, quien ha calificado el día de hoy como “histórico”, ha subrayado que “no solo recuperamos el contenedor, sino que nos convertimos en una de las puertas de entrada de referencia en el Mediterráneo tanto para tráficos procedentes de Extremo Oriente como de América Latina.

Para terminal su parlamento, Castellà ha destacado la “experiencia y visión estratégica a largo plazo” de los dos nuevos socios de Port Tarragona. En este sentido el presidente de la AP de Tarragona ha asegurado a los representantes de COSCO y PTP que “encontrarán en Tarragona un socio institucional comprometido”. Castellà ha finalizado su intervención sentenciando que “Tarragona está preparada para jugar en las grandes redes logísticas internacionales”.

Por su parte, el presidente de COSCO Shipping Ports, Zhu Tao, ha recordado que su compañía opera ene 50 terminales de todo el mundo y ha afirmado que “trabajaremos para impulsar una terminal intermodal moderna, eficiente, verde y segura”. El representante de COSCO también ha asegurado que el proyecto ayudara a “reforzar el papel de Port Tarragona como hub clobal que conecta industria y logística y transporte marítimo y terrestre”.

Finalmente, el CEO de PTP Group, Guillermo Misiano, ha comentado que “tenemos el desafió de contribuir al desarrollo industrial y logístico del territorio, explotar todas las ventajas de la conectividad ferroviaria y extender los mercados de Tarragona”

116 millones de euros de inversión

La joint venture de COSCO y PTP invertirá un mínimo de 116 millones de euros para convertir el Puerto de Tarragona en un hub intermodal de referencia del sur de Europa. La adjudicación de la nueva terminal polivalente, con una concesión de 50 años, ocupa una superficie total de 510.000 metros cuadrados e incluye la totalidad del espacio concesionable del muelle de Andalucía y también la termianal de la Boella.

Como ya se había comentado semanas atrás, las operaciones en la nueva terminal se iniciaran a finales de este año y entre 2027 y 2028 se realizaran los trabajos para mejorar la capacidad y eficiencia de la infraestructura. Una vez finalizadas estas obras, la capacidad máxima de la terminal será de 680.000 TEUs equivalentes. Cabe recordar que la más allá de contenedores, con el compromiso de la joint venture de operar como mínimo 200.000 al año, la terminal también tendrá capacidad para mover carga general y vehículos.