Port Tarragona refuerza las alianzas con puertos de Francia e Italia para avanzar en el despliegue de la eólica marina flotante. Esta semana, ha participado en el primer encuentro del grupo de trabajo MedWindPorts, en el marco del congreso Offshore Wind Revolution que se está llevando a cabo en Tarento del 7 al 9 de octubre.
TARRAGONA. El encuentro ha contado con la participación de representantes de los puertos de Marsella-Fos, Sète y Port-la-Nouvelle (Francia), Augusta y Tarento (Italia) y Tarragona, así como la Dirección de Energías Renovables Marinas de la Región de Occitania, la asociación WindEurope y la consultora Magellan Circle. La reunión ha permitido compartir experiencias, alinear visiones y buscar vías de colaboración para dar respuesta a las necesidades de presente y futuro surgidas del desarrollo del sector eólico marino flotante en el Mediterráneo Occidental.
El objetivo de este primer encuentro ha sido poner en común retos identificados en el despliegue de la eólica y buenas prácticas llevadas a cabo tanto por puertos del norte de Europa, donde los proyectos de eólica marina están más avanzados, como por otras zonas del Mediterráneo. Además, se ha hablado de la necesidad de crear una red de puertos en el Mediterráneo Occidental capaz de ofrecer una respuesta conjunta y alineada a las necesidades de un sector que vivirá una fuerte expansión en los próximos años.
Asimismo, tanto la reunión del grupo de trabajo como el congreso han servido para evidenciar que hace falta más certeza en el despliegue de los parques eólicos marinos flotantes en el Mediterráneo, ya que esto permitirá una planificación portuaria que dará respuesta a las necesidades reales del sector. También se ha defendido la idea de promover sistemas multipuerto, donde cada puerto esté especializado en unos ámbitos en concreto, y se ha constatado que se debe promover la industrialización en los territorios próximos a los puertos hub, para aprovechar las oportunidades de negocio derivadas de este sector emergente y la creación de puestos de trabajo cualificados.
Posicionando Tarragona en el mercado italiano
La participación en el encuentro de MedWindPorts y la asistencia al congreso Offshore Wind Revolution han reforzado el posicionamiento de Port Tarragona como uno de los principales hubs para la eólica marina flotante. La delegación tarraconense ha dado a conocer el proyecto de ampliación del Muelle de Baleares para acoger esta actividad, que sumará 22 nuevas hectáreas al recinto portuario para convertirlo en uno de los principales hubs mediterráneos para el desarrollo de esta actividad.
Asimismo, se ha hecho hincapié en las principales fortalezas que ofrece Tarragona y el Puerto, tanto desde un punto de vista técnico —proximidad respecto a los futuros parques eólicos, calado, experiencia, condiciones climáticas óptimas y espacio disponible— como desde un punto de vista económico, social y político —tejido empresarial bien posicionado, mano de obra cualificada, talento gracias a universidades, centros de formación profesional y centros de investigación, y consenso institucional—. En este sentido, se ha puesto en valor que la combinación de todos estos factores permite que Tarragona se convierta en un puerto hub capaz de dar servicio a toda la cadena de valor de la eólica marina flotante: desde la construcción de los aerogeneradores marinos flotantes y sus componentes, pasando por el montaje y la integración de elementos y la logística, hasta el mantenimiento de estas grandes estructuras.
Posicionamiento y colaboración
Este mismo planteamiento se defendió el pasado 2 de octubre, en el marco de EnerMar, el Congreso de Energías del Mar celebrado en Valencia. Port Tarragona participó en una mesa redonda, junto con representantes del IDAE y del Puerto de Castellón, en la que se profundizó en el rol de los puertos en el despliegue de la eólica marina flotante.
El jefe del departamento de Gestión Portuaria, Pau Morales, resaltó el posicionamiento que tiene Tarragona como puerto clave en el despliegue de los parques eólicos marinos flotantes en el Golfo de León, tanto en lo que se refiere a la construcción y ensamblaje de flotadores como en lo relativo a la integración de turbinas. Morales comentó que este posicionamiento y la madurez del proyecto hicieron que Port Tarragona fuera el puerto de la fachada mediterránea con mejor puntuación en la convocatoria de ayudas Port EOLMAR para obtener financiación para la construcción de nuevos espacios portuarios destinados a actividades vinculadas con la eólica marina flotante.
EnerMar también evidenció la necesidad de promover la colaboración entre puertos para dar una respuesta conjunta y adecuada a las necesidades de un sector que se prevé que experimente una fuerte expansión en los próximos años. En este sentido, encuentros como el del grupo de trabajo de puertos mediterráneos en Tarento de esta semana son un paso importante para avanzar hacia esta dirección.
